Monthly Archives: March 2014

A Chinese aircrew has spotted “suspicious objects” in the southern Indian Ocean in the search for vanished Malaysia Airlines Flight MH370, the official Xinhua news agency is reporting.

Searchers discovered “two relatively big floating objects with many white smaller ones scattered within a radius of several kilometres”, Xinhua said, citing a reporter on board a Chinese Ilyushin-76 plane.

The larger objects were “white and square”, it added.

“The crew has reported the coordinates to the Australian command centre as well as Chinese icebreaker Xuelong, which is en route to the sea area,” Xinhua said.

The Australian Maritime Safety Authority (AMSA) says it has been advised about the reported objects sighted by a Chinese aircraft.

In a statement, it said the reported objects are within today’s search area and attempts will be made to locate them.

The Xuelong has now changed course towards the latest sighting, Xinhua said in a subsequent report.

Earlier Xinhua reports said a Chinese military plane set off this morning from Perth to seek “suspicious debris” captured by satellite imagery in the remote waters.

According to Xinhua, two Chinese planes that had been searching the area were returning to Perth, and the crew had asked Australia to send more aircraft to the area.

Search for missing objects shifts north

Flight MH370 went missing on March 8 en route from Kuala Lumpur to Beijing with 239 people aboard, including six Australians.

The hunt for debris from plane off the coast of WA shifted north today, as Deputy Prime Minister Warren Truss said Australia was “clutching at whatever little piece of information comes along” in the search for the missing plane.

The shift to an area some 850 kilometres north of the weekend’s search zone came after French satellites spotted “floating debris” in the ocean.

Speaking to Radio National this morning, Mr Truss said the overall search area had now been extended to cover 68,000 square kilometres.

“Certainly the areas where debris has been picked up by satellites is of particular interest, and they’re the focus of a lot of the searching,” Mr Truss said.

“The French sighting is a piece of new material because that is in a completely different location. That is about 850 kilometres north of our current search area.

“So we need to check that out as well.”

Malaysia’s transport ministry said the French images showed “floating debris” and said they had been sent to Australian authorities coordinating the search.

But Malaysia gave no details of the number, size or precise location of the objects.

Mr Truss said the debris in the French images was not in an area authorities had identified as the most likely place where the aircraft may have entered the sea.

“We still don’t know for certain that the aircraft is even in this area,” he said.

“We are just clutching at whatever little piece of information comes along to try and find a place where we might be able to concentrate the efforts.”

He also said Tropical Cyclone Gillian, near Christmas Island, could bring bad weather south, hindering search efforts.

“It is a very difficult task. The weather yesterday wasn’t too bad, although there was early morning fog,” he said.

“Today we expect the weather to deteriorate and of course the forecasts ahead are not all that good.

“So it’s going to be a challenge but we’ll stick at it.”

The pilot of one of the Royal Australia Air Force Orions involved in the search said conditions had been challenging.

source: abc.net.au

Ο Έλληνας υφυπουργός Εξωτερικών βρίσκεται από το Σάββατο στη Μελβούρνη.

Ο υφυπουργός Εξωτερικών, Κυριάκος Γεροντόπουλος, βρίσκεται από το Σάββατο στη Μελβούρνη και χθες παρέστη στη δοξολογία, στον αρχιεπισκοπικό ναό Αγίου Ευσταθίου και στη συνέχεια, παρακολούθησε στο Μνημείο Πεσόντων την παρέλαση για την Εθνική Επέτειο και την κατάθεση στεφάνων. Ακολούθως, συναντήθηκε με τα προεδρεία της Ελληνικής Ορθόδοξης Κοινότητας Μελβούρνης και Βικτωρίας, του Ελληνο-Αυστραλιανού Συμβουλίου και της Παμμακεδονικής.

Σήμερα (Δευτέρα, 24 Μαρτίου), ο υφυπουργός Εξωτερικών θα συναντηθεί με τον Επίσκοπο Δέρβης, κ. Ιεζεκιήλ, και θα επισκεφθεί το ελληνικό κοινοτικό σχολείο «Alphington Grammar». Έπειτα, θα μεταβεί στο Πολιτειακό Κοινοβούλιο, όπου θα συναντηθεί με ομογενειακούς πολιτειακούς βουλευτές. Στη συνέχεια, θα επισκεφθεί το Hellenic Museum και θα έχει συνάντηση με το προεδρείο του Ελληνο-Αυστραλιανού Εμπορικού Επιμελητηρίου Μελβούρνης.

Την Τρίτη, 25 Μαρτίου, θα αναχωρήσει για την Καμπέρα, όπου θα επισκεφθεί το “Hellenic Memorial”, το “Hellenic Club” και το ελληνικό κοινοτικό νηπιαγωγείο του Αγίου Νικολάου. Ακολούθως, θα μεταβεί στο Ομοσπονδιακό Κοινοβούλιο και θα συναντηθεί με τον ομογενή Υφυπουργό, κ. Συνοδινό, και ομογενείς ομοσπονδιακούς βουλευτές και γερουσιαστές. Το απόγευμα της ίδιας μέρας, θα αναχωρήσει για το Σίδνεϊ, όπου θα έχει συνάντηση με τον Αρχιεπίσκοπο Αυστραλίας, κ. Στυλιανό και με το προεδρείο της ελληνικής κοινότητας Ν.Ν.Ο.

Την Τετάρτη, 26 Μαρτίου, ο κ. Γεροντόπουλος θα συναντηθεί στο Πολιτειακό Κοινοβούλιο του Σίδνεϊ με τον ομογενή Υπουργό Πολιτισμού, κ. George Souris, και την ομογενή βουλευτή, Sophie Cotsis. Θα ακολουθήσει συνάντηση με ομογενειακά στελέχη της τοπικής αυτοδιοίκησης, στο Δημαρχείο της πόλης. Έπειτα, θα επισκεφθεί το ομογενειακό κολλέγιο του Αγίου Σπυρίδωνος και θα παραστεί στην κοινή εκδήλωση ύψωσης της ελληνικής σημαίας στους όμορους δήμους Hurstville/Kogarah. Τέλος, ο κ. υφυπουργός Εξωτερικών θα μιλήσει σε εκδήλωση του Hellenic Initiative.

Πηγή: Νέος Κόσμος

Δημοσιογράφοι παρακολουθούν τον Αυστραλό πρωθυπουργό που ανακοίνωσε ότι δορυφόρος εντόπισε μεγάλα αντικείμενα 2,500 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά του Περθ. Φώτο: AAP

Θέατρο παίζει η αμερικανική μυστική υπηρεσία ηλεκτρονικής παρακολούθησης όλου του πλανήτη, η διαβόητη NSA, όταν τηρεί σιγή ιχθύος για το τι ακριβώς έχει γίνει με το χαμένο Μπόινγκ των μαλαισιανών πολιτικών αερογραμμών με τους σχεδόν τριακόσιους επιβάτες. Θέατρο παίζει και η αμερικανική κυβέρνηση φυσικά, η οποία έχει ενημερωθεί πλήρως για τα πάντα που αφορούν το αεροπλάνο αυτό, του οποίου η τύχη υποτίθεται ότι αγνοείται. Νοτίως της ινδικής υποηπείρου, νοτιότερα των Μαλδίβων Νήσων, βρίσκονται τα νησιά των Βρετανικών Εδαφών του Ινδικού Ωκεανού. Στο νότιο τμήμα αυτού του νησιωτικού συμπλέγματος, κυριολεκτικά στη μέση του πουθενά, με τις κοντινότερες ακτές να απέχουν χιλιάδες και χιλιάδες μίλια, βρίσκεται η κολοσσιαίας στρατιωτικής σημασίας αμερικανική αεροναυτική βάση στο νησί Ντιέγκο Γκαρσία.
Από τη βάση αυτή οι ΗΠΑ ελέγχουν ολόκληρη τη νότια Ασία από τη Σαουδική Αραβία ως την Ινδία και τη Μαλαισία, τις ανατολικές ακτές όλης της Αφρικής και την Αυστραλία! Από εκεί ξεκινούν με απόλυτη ασφάλεια τα αμερικανικά βομβαρδιστικά για να πλήξουν στόχους σε οποιαδήποτε χώρα της περιοχής που προαναφέραμε, αν αυτό διατάξει η Ουάσιγκτον. Λόγω της τεράστιας στρατιωτικής σημασίας της αμερικανικής βάσης του Ντιέγκο Γκαρσία και της έλλειψης δυνατότητας λειτουργίας επίγειων σταθμών επιτήρησης της περιοχής εκ μέρους των ΗΠΑ, η ηλεκτρονική σάρωση του Ινδικού Ωκεανού από τους κατασκοπευτικούς δορυφόρους της NSA είναι απείρως πυκνότερη από όσο θα μπορούσε να φανταστεί κάποιος αδαής, παρατηρώντας έναν απέραντο ωκεανό σχεδόν εντελώς άδειο από νησιά.

Χωρίς να παριστάνουμε τον ειδικό, είμαστε απολύτως βέβαιοι ότι δεν υπάρχει ούτε μία πιθανότητα στο εκατομμύριο να πετούσε όχι έξι – επτά ώρες, αλλά ούτε ένα λεπτό ένα θηριώδες Μπόινγκ και να μην έχει εντοπιστεί από τους κατασκοπευτικούς δορυφόρους της NSA! Οχι σήμερα, αλλά πριν από δέκα και πλέον χρόνια η διακριτική ικανότητα των δορυφόρων κατασκοπείας είναι τόσο μεγάλη ώστε από το Διάστημα μπορούν να διαβάσουν την… πινακίδα κυκλοφορίας οποιουδήποτε αυτοκινήτου κινείται σε οποιονδήποτε δρόμο οποιασδήποτε πόλης ή χωριού της Γης! Είναι απολύτως αδύνατον να πετάξει αεροσκάφος στην περιοχή και να μην είναι πλήρως καταγεγραμμένη ανά δευτερόλεπτο η πτήση του από την NSA. Τα στρατιωτικά μέσα ανίχνευσης ιπτάμενων αντικειμένων δεν έχουν απολύτως καμία σχέση με τα ραντάρ της πολιτικής αεροπορίας που απλώς λαμβάνουν το ειδικό σήμα που εκπέμπει διαρκώς κάθε αεροσκάφος που μεταφέρει επιβάτες για να αποφεύγονται τα ατυχήματα στον αέρα.

Τα στρατιωτικά μέσα κατασκοπείας εντοπίζουν τα αεροσκάφη οπτικά, λόγω αντανάκλασης κυμάτων, από τις θερμικές ανωμαλίες διαφοράς θερμοκρασίας ενός κινητήρα εν λειτουργία με τους -60 βαθμούς θερμοκρασίας του αέρα σε αυτά τα ύψη και με άλλες, πολύ πιο σύγχρονες μεθόδους που αποτελούν κρατικά μυστικά και φυσικά δεν είναι γνωστές στους δημοσιογράφους ή στους επιστήμονες που δεν εργάζονται στις αντίστοιχες κρατικές υπηρεσίες. Αναφέρουμε αυτές τις λεπτομέρειες για να θεμελιώσουμε τον ισχυρισμό μας ότι οι Αμερικανοί γνωρίζουν τα πάντα για την πτήση και την τύχη του μαλαισιανού Μπόινγκ. Γιατί δεν αποκαλύπτουν τι έγινε; Τι προσπαθούν να κρύψουν; Δεν γνωρίζουμε. Το βέβαιο είναι ότι καλλιεργούν σκοπίμως τη σύγχυση θέτοντας σε κυκλοφορία πληθώρα σεναρίων, τα περισσότερα των οποίων είναι ηλίθια. Μας προξένησε ομολογουμένως πολύ μεγάλη εντύπωση η διοχετευθείσα πληροφορία ότι το μαλαισιανό Μπόινγκ πετούσε έξι – επτά ώρες προς τα δυτικά, πάνω από τον Ινδικό Ωκεανό και ότι είτε ακολούθησε βόρεια διαδρομή προς το Καζακστάν (πράγμα απολύτως αδύνατο χωρίς να εντοπιστεί από την ινδική αεράμυνα), είτε πέταξε σε νότια διαδρομή. Εδώ βρίσκεται όλη η ουσία. Νότια βρίσκεται η… αμερικανική βάση του Ντιέγκο Γκαρσία!

Αν όντως είχε σημειωθεί οιασδήποτε μορφής αεροπειρατεία στο μαλαισιανό Μπόινγκ και οι αεροπειρατές δεν απαντούσαν στις απαιτήσεις προσδιορισμού της ταυτότητας του αεροσκάφους και επιπλέον ακολουθούσαν πορεία προς τον Νότιο Ινδικό Ωκεανό προσεγγίζοντας θεωρητικά τον εναέριο χώρο της αμερικανικής βάσης του Ντιέγκο Γκαρσία, η πιθανότερη εκδοχή είναι τραγική: δεν αποκλείεται καθόλου να έχει καταρριφθεί από αμερικανικά μαχητικά αεροσκάφη! Η στρατιωτική λογική δεν επιτρέπει ταλαντεύσεις σε τέτοιες περιπτώσεις! Δεν είναι δυνατόν πάντως ένα επιβατικό αεροπλάνο να πετάει εκτός πορείας επί έξι ώρες και να μην έχει πλαισιωθεί από πολεμικά αεροπλάνα των ΗΠΑ ή άλλων χωρών για να δουν τι συμβαίνει και να το αναγκάσουν να προσγειωθεί εκεί που θα του υποδείκνυαν, καταρρίπτοντάς το αδίστακτα αν αρνηθεί να συμμορφωθεί. Συνέβη όντως αυτό ή κάτι άλλο; Αγνοούμε.

Πηγή: Νέος Κόσμος

Ο Κολοκοτρώνης πηγή έμπνευσης και για τους Αυστραλούς λέει ο κ. Σόρτεν

Λέει ο ηγέτης του Εργατικού Κόμματος.«Ο θρυλικός Θόδωρος Κολοκοτρώνης μας εμπνέει και μας καθοδηγεί όλους» αναφέρει ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης, Μπιλ Σόρτεν, σε μήνυμά του προς την ομογένεια με την ευκαιρία της εθνικής επετείου της 25ης Μαρτίου.

«Ο θρυλικός Κολοκοτρώνης μας εμπνέει να μην το βάζουμε κάτω όποιες και αν είναι οι δυσκολίες και οι προκλήσεις» υπογραμμίζει ο κ. Σόρτεν και λέει ότι η Αυστραλία γιορτάζει την επέτειο της ανεξαρτησίας της ελληνικής κοινότητας που είναι από τις αρχαιότερες, δημοφιλέστερες και πιο υπερήφανες κοινότητες της χώρας. Ο αρχηγός του Εργατικού Κόμματος αναφέρει πως εκατομμύρια Έλληνες κάνουν πράξη το δόγμα του Σωκράτη και δεν είναι μόνο πολίτες της Ελλάδας αλλά όλου του κόσμου.

«Οι Έλληνες είναι υπερήφανοι για την καταγωγή τους και την πολιτιστική τους κληρονομιά, αλλά την ίδια στιγμή το 97% των Ελλήνων της Αυστραλίας πολιτογραφούνται Αυστραλοί γιατί αγαπούν και τη νέα τους πατρίδα και θέλουν να συμμετέχουν σε όλες τις εκφάνσεις της». Σύμφωνα με τον κ. Σόρτεν, οι Έλληνες έχουν το υψηλότερο ποσοστό πολιτογράφησης στην Αυστραλία και αυτό δείχνει πως κατανοούν ότι δεν έχουν μόνο προνόμια αλλά και υποχρεώσεις.

«Σέβονται την χώρα και όλοι μαζί και ο καθένας ξεχωριστά την έχουν κάνει καλύτερη» είπε ο Εργατικός ηγέτης.

Πηγή: Νέος Κόσμος

Πιστός στο πλευρό του Συνοδινού ο πρωθυπουργός. Φώτο: AAP/Paul Miller

Βέβαιοι πως θα επιστρέψει στην κυβέρνηση.

Ο πρωθυπουργός, Τόνι Άμποτ, αλλά και κορυφαίοι υπουργοί της κυβέρνησής του, εξέφρασαν την βεβαιότητα ότι ο ομογενής αναπληρωτής Θησαυροφύλακας, Αθανάσιος Συνοδινός, είναι αθώος και μόλις ολοκληρωθεί η έρευνα για την διαφθορά, στην οποία θα καταθέσει ως μάρτυρας, «θα λάμψει η αλήθεια και θα επιστρέψει στην κυβέρνηση». Όμως νέα στοιχεία που γίνονται γνωστά δυσχεραίνουν τη θέση του ομογενή πολιτικού.

Για παράδειγμα σημαντικοί μέτοχοι της εταιρίας Australian Water Holdings η οποία ερευνάται, κατάθεσαν στην αρμόδια επιτροπή ότι δεν γνώριζαν ότι ο κ. Συνοδινός αμειβόταν με το εντυπωσιακό ποσόν των 200.000 ετησίως, ως μέλος του διοικητικού συμβουλίου της εταιρίας «για δουλειά εκατό ωρών το χρόνο» και ότι ο κ. Συνοδινός θα κέρδιζε 20 εκατομμύρια δολάρια αν η δημόσια επιχείρηση Sydney Water ανέθετε ένα μεγάλο συμβόλαιο στην Australian Water Holdings. Μάλιστα, κάποιοι μέτοχοι λέγεται ότι σχεδιάζουν να μηνύσουν τον κ. Συνοδινό για διαφυγόντα κέρδη.

«Γνωρίζω καλά τον κ. Συνοδινό. Είναι έντιμος και είμαι βέβαιος ότι θα επιστρέψει στην κυβέρνηση» είπε ο κ. Άμποτ.

Σύμφωνα με άλλα στοιχεία που έγιναν γνωστά, η Australian Water Holdings, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της οποίας ήταν ο κ. Συνοδινός, αν και αντιμετώπιζε οξύτατα οικονομικά προβλήματα, εντούτοις είχε κάνει δωρεές ύψους $183,342 στο Φιλελεύθερο Κόμμα Νέας Νότιας Ουαλίας, επίτιμος ταμίας του οποίου ήταν ο ομογενής. Ο κ. Συνοδινός δήλωσε ότι δεν γνωρίζει τίποτα για τις δωρεές αυτές και δεν όφειλε να τις γνωρίζει.

Τονίζει, δε, σε όλους τους τόνους ότι είναι αθώος και ότι θα τα καταθέσει όλα στην αρμόδια επιτροπή ICAC που διερευνά την διαφθορά. Εξάλλου, εκεί θα καταθέσει ως μάρτυρας και όχι ως κατηγορούμενος.

Στο πλευρό του Συνοδινού τάχθηκε και ο πρώην πρωθυπουργός, Τζον Χάουαρντ. Ο κ. Συνοδινός ήταν επί δέκα χρόνια γενικός διευθυντής του γραφείου του πρώην πρωθυπουργού.

«Ο Αθανάσιος είναι στενός και καλός φίλος. Είναι ένα έντιμο και αξιοπρεπέστατο άτομο» είπε ο κ. Χάουαρντ και πρόσθεσε: «Έκανε καλά που παραιτήθηκε προσωρινά για να καταθέσει στην επιτροπή για την   διαφθορά και δε νομίζω πως έκανε άσχημα ο Άμποτ που τον επέλεξε ως μέλος της κυβέρνησής του».

Πηγή: Νέος Κόσμος

Κινέζικοι και Γαλλικοί δορυφόροι εντόπισαν αντικείμενα δυτικά της Πέρθης.

Κινεζικοί αλλά και γαλλικοί δορυφόροι εντόπισαν αντικείμενα που θα μπορούσαν να αποτελούν συντρίμμια του εξαφανισμένου Boeing, όπως ανακοίνωσε ο Μαλαισιανός υπουργός Άμυνας, Χισαμουντίν Χουσεΐν, ο οποίος ασκεί επίσης χρέη υπουργού Μεταφορών. Στην περιοχή, η οποία βρίσκεται στον νότιο διάδρομο των ερευνών, μετέβησαν κινεζικά πλοία. Ο υπουργός διευκρίνισε ακόμη ότι το ένα από τα αντικείμενα έχει μέγεθος 22 επί 13 μέτρα.

Ωστόσο, αργότερα έγινε γνωστό ότι δεν έχει εντοπιστεί το ακριβές σημείο στο οποίο ο κινεζικός δορυφόρος «είδε» τα αντικείμενα, αλλά εικάζεται ότι είναι πλησίον του σημείου που κάνουν τις έρευνες και οι Αυστραλοί. Λίγη ώρα αργότερα ανακοινώθηκε ότι γαλλικοί δορυφόροι εντόπισαν επίσης μεγάλα αντικείμενα στον ωκεανό βορειότερα του σημείου όπου αυτά είχαν θεαθεί από τους κινεζικούς δορυφόρους.

Μετά το νέος αυτό στοιχείο ανακοινώθηκε ότι οι έρευνες για τον εντοπισμό των συγκεκριμένων αντικειμένων θα επεκταθούν περίπου 1000 χιλιόμετρα βόρεια του πεδίου όπου διεξάγονταν μέχρι χθες.

Σε ό,τι αφορά τις συνθήκες εξαφάνισης του αεροσκάφους ο Χισαμουντίν Χουσεΐν ανέφερε ότι δεν διαπιστώθηκε «τίποτα μη φυσιολογικό» από το περιεχόμενο της συνομιλίας ανάμεσα στους πιλότους και στον πύργο ελέγχου.

Είπε ωστόσο ότι η κυβέρνηση δεν μπορεί να δώσει στη δημοσιότητα το περιεχόμενο των συνομιλιών, ωστόσο επιβεβαίωσε ότι «δεν υπάρχει ένδειξη για κάτι αφύσικο».   «ΚΑΜΙΑ ΕΝΔΕΙΞΗ» ΟΤΙ ΤΟ BOEING ΠΕΡΑΣΕ ΑΠΟ ΤΟΝ ΕΝΑΕΡΙΟ ΧΩΡΟ ΤΗΣ ΙΝΔΙΑΣ

Εν τω μεταξύ, η Ινδία ενημέρωσε επισήμως τις μαλαισιανές Αρχές ότι δεν βρήκε ενδείξεις πως το αεροσκάφος της Malaysia Airlines πέρασε από τον εναέριο χώρο της, σύμφωνα με πηγές που έχουν γνώση της υπόθεσης.

Η πληροφορία αυτή μειώνει τις πιθανότητες τα αντικείμενα που εντόπισαν οι Αυστραλοί, μέσω δορυφορικών εικόνων, στον νότιο Ινδικό Ωκεανό να προέρχονται από την πτήση MH370.

Τα όποια στοιχεία που ενδεχομένως να είχαν καταγράψει τα ινδικά ραντάρ θα μπορούσαν να αποσαφηνίσουν αν το αεροσκάφος πέταξε βόρεια ή νότια από την τελευταία γνωστή θέση του με βάση το στίγμα που έδωσε πριν εξαφανιστεί στις 8 Μαρτίου. Ωστόσο, το ζήτημα θεωρείται ευαίσθητο δεδομένης της παρουσίας στρατιωτικών ραντάρ. Η Ινδία ενημέρωσε επισήμως την Μαλαισία ότι εξέτασε το υλικό από τα ραντάρ της για τυχόν παρουσία του αεροσκάφους στον εναέριο χώρο της και δεν εντόπισε κάτι σημαντικό, απαντώντας έτσι στο διπλωματικό αίτημα που της είχε υποβάλει η Κουάλα Λουμπούρ.

ΣΑΡΩΝΟΥΝ ΤΟΝ ΩΚΕΑΝΟ ΓΙΑ ΤΑ ΔΥΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΑ

Αρκετά αεροσκάφη επέστρεψαν βρίσκονται στο Νότιο Ινδικό Ωκεανό για να αναζητήσουν το χαμένο Boeing 777 των Μαλαισιανών Αερογραμμών. Οι μετεωρολογικές συνθήκες ήταν αρκετά καλές, τόσο ώστε οι έρευνες που αρχικά διεξάγονταν μέσω ραντάρ να επανασχεδιαστούν για να γίνουν οπτικές. Τα τρία αυστραλιανά Orions, το μεγάλου βεληνεκούς Bombardier Global Express της Νέας Ζηλανδίας και το αμερικανικό P-8 Poseidon, εξοπλισμένο με συστήματα ανίχνευσης τελευταίας τεχνολογίας για να σκανάρει την επιφάνεια και τον βυθό της θάλασσας, πετούσαν πολύ χαμηλά, προκειμένου τα πληρώματα να μπορούν να παρατηρούν από τα παράθυρα. Τα δύο αντικείμενα ωστόσο τα οποία αναζητούσαν, και ίσως ανήκουν στο αεροπλάνο, δεν βρέθηκαν. Στο τέλος μιας ακόμη ημέρας άκαρπων ερευνών σε ένα από τα μεγαλύτερα μυστήρια της σύγχρονης αεροπλοΐας, μία νέα πληροφορία ενίσχυε την αρχική θεωρία της διάλυσης του αεροπλάνου στον αέρα: στο φορτίο του Boeing υπήρχαν μπαταρίες ιόντων λιθίου, οι οποίες σε μεγάλο ύψος μπορεί να πιάσουν φωτιά εφόσον δεν έχουν συσκευαστεί με ασφάλεια. Ο αντιπρόεδρος της αυστραλιανής κυβέρνησης, Γουόρεν Τρας, δήλωσε ότι τα αντικείμενα που εντοπίσθηκαν μέσω δορυφόρου στις 16 Μαρτίου στο νότιο Ινδικό Ωκεανό είναι πιθανόν στο μεταξύ να έχουν βυθιστεί.

“Κάτι που επέπλεε στη θάλασσα τόσες ημέρες πριν μπορεί να μην επιπλέει πια. Μπορεί να βυθίστηκε”, είπε προσθέτοντας ότι οι έρευνες συνεχίζονται, ωστόσο, στη ζώνη που βρίσκεται 2.500 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά του Περθ. Κινεζικά και ιαπωνικά αεροσκάφη θα έλθουν να συνεπικουρήσουν τα αυστραλιανά, νεοζηλανδικά και αμερικανικά αεροσκάφη που ήδη επιχειρούν στην περιοχή.

Όπως είναι γνωστό οι δορυφόροι αποτύπωσαν δύο αντικείμενα, μήκους 5 και 24 μέτρων, να επιπλέουν περίπου 2.500 χλμ. νοτιοδυτικά του Περθ στις 16 Μαρτίου. Οι έρευνες στο σημείο όμως άρχισαν, τέσσερις ημέρες μετά. Δεδομένων των ισχυρών ρευμάτων σε αυτό το απομονωμένο σημείο του Ινδικού Ωκεανού, είναι πολύ πιθανό να έχουν πλέον βυθιστεί ή μεταφερθεί εκατοντάδες χιλιόμετρα μακριά. «Κάτι που επέπλεε πριν από τόσες μέρες μπορεί να μην επιπλέει πια», σχολίασε χαρακτηριστικά ο αυστραλός αναπληρωτής πρωθυπουργός Ουόρεν Τραστ. «Είναι ένα από τα πιο απομονωμένα σημεία του πλανήτη» υπογράμμισε από την πλευρά του ο Αυστραλός πρωθυπουργός Τόνι Αμποτ. Σε κάθε περίπτωση, οι έρευνες θα συνεχιστούν με τους ίδιους αμείωτους ρυθμούς.

Την ίδια ώρα από θαλάσσης ερευνούν την περιοχή το νορβηγικό οχηματαγωγό «Hoegh St Petersburg», ένα πλοίο του αυστραλιανού πολεμικού ναυτικού και ένα του βρετανικού. Καθ’ οδόν από το Περθ βρισκόταν επίσης το κινεζικό παγοθραυστικό «Δράκος του Χιονιού», καθώς και ένας μικρός στόλος από την Κίνα, ο οποίος όμως θα χρειαστεί μερικές ακόμη ημέρες να φθάσει στην Αυστραλία. «Δεν θα εγκαταλείψουμε μέχρι να εξαντλήσουμε όλα τα περιθώρια», τονίζουν οι αυστραλιανές Αρχές, διευκρινίζοντας πως μπορεί τα αντικείμενα να μην ανήκουν στο αεροπλάνο, είναι όμως το μοναδικό στοιχείο που υπάρχει αυτή τη στιγμή. Ακόμη όμως και εάν επιβεβαιωθεί ότι η πτήση MH370 με τους 239 επιβαίνοντες βυθίστηκε στον Νότιο Ινδικό, δεν είναι καθόλου βέβαιο ότι τα συντρίμμια του αεροπλάνου θα βρεθούν, επισημαίνει στους «Φαϊνάνσιαλ Τάιμς» ο Ρεμί Ζουτί, επικεφαλής της γαλλικής Επιτροπής Εναέριας Ασφάλειας (BEA). «Το μόνο που μπορώ να πω είναι ότι πρόκειται για μία από τις πιο δύσκολες επιχειρήσεις και η ανέλκυση από τον βυθό (εάν είναι συντρίμμια) δεν είναι εγγυημένη», σχολιάζει ο Ζουτί.

Λέκτορας Αεροπλοΐας στο Πανεπιστήμιο Λιντς, ο Βρετανός Στίβεν Ράιτ πιστεύει πως όχι μόνο τα αντικείμενα ανήκουν στο Boeing 777, αλλά αποτελούν και μία ακόμη απόδειξη ότι το αεροπλάνο σκοπίμως παρεξέκλινε της αρχικής πορείας του προς Πεκίνο. «Εάν δεν είναι αεροπειρατεία, τότε τι; Για ποιον λόγο να πετάξει προς την αντίθετη κατεύθυνση και να απενεργοποιήσει όλα τα συστήματα επικοινωνίας», επισημαίνει στους «Τάιμς» του Λονδίνου.

Το Boeing 777 εξαφανίστηκε στις 8 Μαρτίου, περίπου μία ώρα αφότου απογειώθηκε από το αεροδρόμιο της Κουάλα Λουμπούρ. Στις 1.19 π.μ. (τοπική ώρα), ο συγκυβερνήτης Φαρίκ Αμπντούλ Χαμίντ – και όχι ο κυβερνήτης – έστειλε το τελευταίο μήνυμα στον πύργο ελέγχου. Πριν ή μετά το «Ολα καλά. Καληνύχτα» (ακόμη δεν έχει εξακριβωθεί), ο αναμεταδότης και το σύστημα ηλεκτρονικών αναφορών ACARS, το οποίο διαβιβάζει μέσω ραντάρ ή δορυφόρων δεδομένα για τα συστήματα πλοήγησης στον πύργο ελέγχου, τέθηκαν εκτός λειτουργίας. Πίσω στο Πεκίνο, οι οικογένειες των αγνοουμένων – 154 από τους 227 επιβάτες της πτήσης ήταν Κινέζοι – δεν ξέρουν εάν πρέπει να σταματήσουν να προσεύχονται και να αρχίσουν να θρηνούν. «Η αναμονή τόσες ημέρες ήταν τραγική, το αποτέλεσμα όμως των ερευνών ίσως και είναι πολύ χειρότερο», έλεγε χθες ένας συγγενής.

ΞΕΣΠΟΥΝ ΟΙ ΣΥΓΓΕΝΕΙΣ ΤΩΝ ΑΓΝΟΟΥΜΕΝΩΝ

Συγγενείς Κινέζων επιβατών του εξαφανισμένου Μπόινγκ της εταιρείας Malaysia Airlines άφησαν και πάλι να εκδηλωθεί η οργή τους συναντώντας το πρωί του Σαββάτου στο Πεκίνο Μαλαισιανούς εκπροσώπους και αστυνομικοί χρειάσθηκε να επέμβουν για να μην υπάρξουν σοβαρά επεισόδια. Σκηνές με δάκρυα και ύβρεις σημειώθηκαν στη διάρκεια της συνάντησης σ’ ένα ξενοδοχείο της κινεζικής πρωτεύουσας, καθώς οι κινεζικές οικογένειες είναι σε μεγάλο βαθμό πεισμένες πως η Κουάλα Λουμπούρ τους κρύβει εξαρχής πληροφορίες.

“Κυβέρνηση της Μαλαισίας, πείτε την αλήθεια! Και δώστε μας πίσω τους δικούς μας!”, φώναζαν οι συγγενείς. “Η μαλαισιανή κυβέρνηση μας εξαπατά, δεν τολμάει να μας αντιμετωπίσει, η μαλαισιανή κυβέρνηση είναι ο χειρότερος των δολοφόνων”, έλεγαν, έστω κι αν τίποτε δεν έχει αποκαλυφθεί που να στηρίζει το σενάριο μιας πολιτικής “συνωμοσίας” για να εξηγηθεί η εξαφάνιση του επιβατικού αεροπλάνου. “Δεν αντέχουμε άλλο! Μας προτείνουν μόνο χρήματα για αποζημίωση για να φύγουμε, αλλά εμείς χάνουμε την οικογένειά μας”, είπε μια γυναίκα. “Εδώ είμαστε στην Κίνα! Θα συνεχίσουμε να περιμένουμε και δεν θα φύγουμε!” Απειλούμενοι από τους Κινέζους που βρίσκονταν στην αίθουσα, οι Μαλαισιανοί αξιωματούχοι εγκατέλειψαν βιαστικά το βήμα ενώ αστυνομικοί έσπευσαν να τους προστατεύσουν.

Υπήρχαν 153 Κινέζοι ανάμεσα στους 239 επιβαίνοντες στο Boeing 777 της Malaysia Airlines με προορισμό το Πεκίνο, το οποίο εξαφανίσθηκε στις 8 Μαρτίου από τα ραντάρ της πολιτικής αεροπορίας, μία ώρα μετά την απογείωσή του από την Κουάλα Λουμπούρ. Οι έρευνες μπήκαν στην τρίτη εβδομάδα. Αξιωματούχοι λένε πως ετοιμάζονται για έρευνες “μακράς διάρκειας”. Συμμετέχουν σ’ αυτές 25 χώρες και ως τώρα δεν έχουν οδηγήσει παρά σε απογοητεύσεις και νέα ερωτήματα.

Η διεθνής ομάδα που αναζητεί την Πτήση MH370 στον απομακρυσμένο νότιο Ινδικό Ωκεανό επέστρεψε στην περιοχή όπου νωρίτερα αυτή την εβδομάδα εντοπίσθηκαν αντικείμενα που μπορεί να είναι συντρίμμια του αεροπλάνου.

Τα αεροπλάνα πετούν σε χαμηλό ύψος και η παρατήρηση γίνεται δια γυμνού οφθαλμού. “Η πιο αποτελεσματική διαδικασία σ’ αυτού του είδους τις επιχειρήσεις είναι να χρησιμοποιείς τα μάτια σου κι ένα ζευγάρι κυάλια”, δήλωσε ο Όλαφ Σόλι, εκπρόσωπος της νορβηγικής εφοπλιστικής εταιρείας Hoegh Autoliners, ιδιοκτήτριας του ενός από τα εμπορικά πλοία, του St Petersburg, που συμμετέχουν στις έρευνες. “Οι παρατηρήσεις γίνονται από τη γέφυρα του πλοίου που βρίσκεται σε ύψος 25 μέτρων πάνω από το νερό, πράγμα που επιτρέπει να βλέπει κανείς καλά και μακριά”, πρόσθεσε μιλώντας στο αυστραλιανό δημόσιο τηλεοπτικό δίκτυο ABC.

Αεροσκάφη και πλοία ερευνούν επίσης και πάλι τη Θάλασσα Ανταμάν ανάμεσα στην Ινδία και την Ταϊλάνδη, επιστρέφοντες σε περιοχές που έχουν ήδη σαρωθεί εξαντλητικά στην προσπάθειά τους να βρουν κάποιο στοιχείο που θα τους επιτρέψει να λύσουν ένα από τα μεγαλύτερα μυστήρια της σύγχρονης αεροπορίας. Η Μαλαισία υπογράμμισε πως καλωσορίζει “οποιαδήποτε βοήθεια για να συνεχίσει να ακολουθεί όλα τα αξιόπιστα ίχνη”, δήλωσε ο Μαλαισιανός υπουργός Άμυνας Χισαμουντίν Χουσεΐν, ο οποίος ασκεί επίσης χρέη υπουργού Μεταφορών.

Ο ίδιος δήλωσε πως οι ερευνητές βρίσκονται αντιμέτωποι με μια έρευνα “μακράς διάρκειας”, αλλά συνειδητοποιούν πως ο χρόνος περνάει. Το “μαύρο κουτί” του αεροπλάνου που καταγράφει τις συνομιλίες στο κοκπίτ και τα στοιχεία της πτήσης, μεταδίδει ηλεκτρονικό σήμα για περίπου 30 ημέρες και στη συνέχεια οι μπαταρίες του εξαντλούνται. Έπειτα απ’ αυτό θα είναι πολύ πιο δύσκολο να εντοπισθεί.

Σύμφωνα με τον πιλότο Ρόμπερτ Μαρκ, εκδότη του περιοδικού «Aviation International News Safety», η νέα περιοχή των ερευνών σε συνδυασμό με την τελευταία γνωστή θέση του αεροπλάνου μειώνουν τις πιθανότητες μίας αεροπειρατείας. Δεδομένου ότι δεν υπάρχουν άλλες αποδείξεις ότι κάποιος προσπάθησε να πάρει τον έλεγχο του αεροπλάνου, τα νέα δεδομένα ενισχύουν τη θεωρία μίας έκτακτης ανάγκης, η οποία ανάγκασε τους κυβερνήτες να το βάλουν στον αυτόματο πιλότο έως ότου έμεινε από καύσιμα.

Οι δορυφορικές εικόνες, στις οποίες φαίνονται τα δύο αντικείμενα και τις οποίες έδωσε η αμερικανική εταιρεία Digital Globe, τραβήχτηκαν στις 16 Μαρτίου. Οι έρευνες στο σημείο ξεκίνησαν τέσσερις ημέρες μετά, γεγονός που σημαίνει ότι ενδεχομένως τα αντικείμενα να έχουν ήδη απομακρυνθεί αρκετά. Σε μια προσπάθεια να «μετρήσουν» τα ισχυρά ρεύματα και να υπολογίσουν την πιθανή κατεύθυνση των αντικειμένων μέσα στα βαθιά νερά του Ινδικού, αυστραλιανοί αξιωματούχοι επισήμαναν χθες ότι για τον λόγο αυτόν έχουν ρίξει δεκάδες σημαδούρες.

Πηγή: Νέος Κόσμος

Ο πρωθυπουργός της χώρας στέκεται ιδιαίτερα στο γεγονός ότι το 97% των Ελλήνων που έχουν εγκατασταθεί στην χώρα έχουν πολιτογραφηθεί Αυστραλοί.

Σε μήνυμά του προς τον Ελληνισμό της Αυστραλίας με την ευκαιρία της εθνικής επετείου της 25ης Μαρτίου, ο πρωθυπουργός της χώρας Τόνι Άμποτ, στέκεται ιδιαίτερα στο γεγονός ότι το 97% των Ελλήνων που έχουν εγκατασταθεί στην χώρα έχουν πολιτογραφηθεί Αυστραλοί.

Το ίδιο στοιχείο είχε επισημάνει και ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης, Μπιλ Σόρτεν στο δικό του μήνυμα.

Στο μήνυμα του ο Αυστραλός πρωθυπουργός υπογραμμίζει πως από την Ελλάδα ξεκίνησαν όλες οι ιδέες που άλλαξαν τον κόσμο. «Γι αυτό και σήμερα οι κάτοικοι όλου του πλανήτη αντιμετωπίζουν την Ελλάδα με σεβασμό και αγάπη» προσθέτει.

Ο κ. ‘Αμποτ στέκεται ιδιαίτερα στους στενούς δεσμούς των δυο χωρών «που σφυρηλατήθηκαν σε δυο παγκόσμιους πολέμους» αλλά και από την μεγάλη και πολύχρονη παρουσία Ελλήνων στην Αυστραλία.

«Η Αυστραλία είναι υπερήφανη για τις φιλικές της σχέσεις με την Ελλάδα και θέλει να τις δυναμώσει ακόμα περισσότερο» αναφέρει ο κ. ‘Αμποτ και προσθέτει ότι την 25η Μαρτίου τιμάται η επέτειος της ανεξαρτησίας της χώρας αλλά συγχρόνως τιμάται και η ομογένεια για την προσφορά της στην ανάπτυξη της Αυστραλίας.

«Το 97% των Ελλήνων έχουν πολιτογραφηθεί Αυστραλοί και αυτό δείχνει την αγάπη τους για την Αυστραλία χωρίς να ξεχνούν και την χώρα της καταγωγής τους» αναφέρει.

Πηγή: Νέος Κόσμος

HMAS Success, under Capt Allison Norris, is the only ship so far in the search zone

New data from a French satellite shows potential debris from Malaysia Airlines flight MH370 in the southern Indian Ocean, France’s foreign ministry says.

Radar echoes had picked up several objects about 2,300km (1,430 miles) from Perth, a statement added.

It is the third possible sighting in the area off western Australia that has become the focus of the search effort.

Flight MH370 disappeared on 8 March while en route from Kuala Lumpur to Beijing, with 239 people on board.

Malaysian officials believe the plane was deliberately taken off course.

Based on information received from a satellite, the search has been in two distinct corridors – one stretching to the north-west of the last known location in the Malacca Straits and one to the south-west.

However, none of the countries on the northern corridor have reported any radar contact, and the satellite images of possible debris in the south Indian Ocean have concentrated the search there.

‘No sightings’

On Sunday, a statement published on the Malaysian ministry of transport’s Facebook page said: “This morning, Malaysia received new satellite images from the French authorities showing potential objects in the vicinity of the southern corridor.

“Malaysia immediately relayed these images to the Australian rescue co-ordination centre.”

An unnamed Malaysian official told the Associated Press that the new satellite image was taken on Friday, and that one of the potential objects was estimated to be about the same size as one spotted by a Chinese satellite that appeared to be 22m (72ft) by 13m (43ft).

The possible debris was located about 930km (575 miles) north of where the objects reported by China and Australia over the past week, the official added.

A French foreign ministry statement said the objects were about 2,300km from Perth, but did not give a direction or say when the discovery was made.

It also clarified that the French authorities had passed on data in the form of “satellite-generated radar echoes” rather than images. Radar works by sending out radio waves or microwaves and listening for echoes that bounce back.

“France has decided to mobilise complementary satellite means to continue the search in the identified zone,” the ministry statement added.

The Australian Maritime Safety Authority (Amsa) subsequently announced that that the search operation in the southern Indian Ocean had concluded for the day.

“There were no sightings of significance,” a statement said. “The search area experienced early sea fog particularly in the western areas, however conditions improved during the day.”

Amsa said the four military and four civilian aircraft involved in Sunday’s search effort had covered a total of 59,000 sq km (22, 780 sq miles) south-west of Perth. Chinese military Ilyushin IL-76 aircraft and Japanese P-3C Orion aircraft would join the search on Monday, it added.

HMAS Success, an Australian navy supply ship, also took part in Sunday’s operation.

A key focus on Sunday was the sighting on Saturday of a wooden cargo pallet, along with belts or straps.

Mike Barton, operations co-ordinator at Amsa, said: “Part of the description was a wooden pallet and a number of other items which were nondescript around it and some belts of some different colours around it as well, strapping belts of different lengths.”

He added: “We tried to re-find that yesterday, one of the New Zealand aircraft, and unfortunately they didn’t find it. That’s the nature of it – you only have to be off by a few hundred metres in a fast-travelling aircraft.”

Pallets are used for shipping as well as plane cargo and Mr Barton urged caution, saying the sighting “could be anything”.

‘I miss my son’

Earlier, Australian Prime Minister Tony Abbott said the sightings of objects were encouraging signs.

“Obviously we have now had a number of very credible leads and there is increasing hope – no more than hope, no more than hope – that we might be on the road to discovering what did happen to this ill-fated aircraft,” he said.

On Saturday, China released a satellite image showing an object floating in the southern Indian Ocean near to the area already being searched, some 2,500 km (1,550 miles) south-west of Perth.

The grainy image was released by China’s State Administration of Science, Technology and Industry for National Defense.

The Xinhua state news agency said the image was taken at about 04:00 GMT on 18 March and showed objects about 120km “south by west” from the site of possible debris shown in another satellite image from 16 March.

Malaysian Defence Minister Hishammuddin Hussein put a message on his Twitter account on Sunday urging a “prayer please” for the passengers and crew on flight MH370.

Relatives and friends are still waiting anxiously for news in hotels in Beijing and Malaysia.

In the Everly Hotel in Putrajaya, Malaysia, Kamariah Sharif, the mother of missing passenger Mohamad Razahan Zamani, told Reuters: “Allah give me strength and guidance, I can’t tell you how much I miss my son. This has gone on so long. I pray that he is safe.”

In Beijing, Wang Zheng, whose father and mother were on the plane, told Associated Press: “I can’t eat, I can’t sleep. I’ve been dreaming of my parents every day.”

source: bbc.com

Blacktown Spartans ruined the debut of Sydney Olympic’s former Greek international Sotirios Kyrgiakos with a 3-1 win at Belmore Sports Ground on Sunday.

More than 7000 fans turned out to see Kyrgiakos in action with the home team taking the lead in the 13th minute via Amaury Gauthier.

But a double to Elsid Barkhousir and fantastic solo effort by Ray Miller saw the Spartans make it two from two to open their account in this year’s National Premier League NSW Men’s 1 competition.

Blacktown Spartans showed their intent early, winning a corner in the first minute only to be easily cleared by the Olympic defence.

Brett Studman moved forward with vengeance only five minutes later rising well for a corner only to glance his header across the face of goal.

Sydney Olympic eased their way into the game with William Angel and Evan Kostopoulos starting to trouble the Spartans out wide.

The pressure paid off in the 13th minute when Olympic took the lead. After Kostopoulos was fouled on the left hand side, Harris Gaitatzis stepped up to float the ball to the back stick. The Spartans failed to clear before Amaury Gauthier popped up to put the ball into the back of the net.

Blacktown was not resting on their laurels and in the 18th minute Greg Kondek switched the play to David Gullo whose header found Elsid Barkhousir. The former Sydney Olympic striker turned quickly before his shot trickled to the hands of the waiting Paul Henderson.

Kostopoulos continued to trouble the away side all over the park and on 24 minutes thought he had doubled his side’s lead, only to be called back for being offside.

Olympic’s constant pressure in the middle of the park forced Blacktown into another mistake on 35 minutes when Taiga Soeda won the ball before feeding Angel on the left whose imposing shot was saved by a diving Saliadarre.

Kyrgiakos got into the act two minutes later, getting on the end of a free kick but only to lash the ball well over the bar.

The missed chances came back to haunt Olympic in the 41st minute when former striker Barkhousir was found free down the middle before calmly slotting the ball under an Henderson and into the goal to bring the scores level.

Blacktown started the second half much like the first, pushing forward with numbers but unable to find the right ball to open the Olympic defence.

It would be the Olympic faithful who were off their seats in the 55th minute though when Sotirios Kyrgiakos went centimetres away from scoring, heading the ball just wide of the left hand upright.

Two minutes later the Blues were again on the front foot with Gaitazis finding Gauthier in the middle of the park whose shot went sailing over the bar.

Gaitatzis went for the spectacular in the 64th minute, connecting with a bicycle kick that couldn’t trouble Saliadarre in goal.

Blacktown quickly countered onto the other side of the park to create a chance of their own as Corey Biczo’s 20 yard shot missing the target.

With 20 minutes to go Blacktown Spartans coach Ben De Haan turned to his bench replacing Kingsley Williams with former Olympic captain Phil Makrys.

The move brought a spark to the Spartans attack immediately as they took the lead for the first time in the match as Barkhousir taking on Brendan Hooper before beautifully curling the ball into the net to make it 2-1 in the 74th minute.

Blacktown was not done there as they continued pushing forward. With 10 minutes remaining Makrys saw his free kick blocked by a carefully constructed wall only for Ray Miller to move forward and strike his shot over the bar.

Miller would not make the same mistake again and in the 83rd minute dribbled his way through three defenders before curling the ball into the back of the net making it 3-1.

The Blues were not letting go of any chance of a comeback and in the 87th minute two chances to score in the same play, only for Saliadarre to save well.

Match Stats

Sydney Olympic 1 (Gauthier 13’)

Blacktown Spartans 3 (Barkhousir 41’,74’, Miller 83’)

Venue: Belmore Sports Ground

Referee: Kurt Ams

Assistant referees: Lance Greenshield and Craig Fisher

Fourth Official: David Hasslett

Sydney Olympic: 1. Paul Henderson, 7. William Angel, 10. Harris Gaitatzis ( 33. Christos Tomaras 74’), 24. Amaury Gauthier, 9. Dimitri Hatzimouratis (39. Michael Gaitatzis 68’), 4. Brendan Hooper, 23. Evan Kostopoulos, 14. Petar Markovic (c), 2. Brayden Sorge, 18. Taiga Soeda (5. Bradley Treloar 45’), 16. Sotirios Kyrgiakos

Substitutions not used: 15. Yiannia Spyrakis, 40. Liam Jacobs, 5. Bradley Treloar, , 8. Chris Godoy Bascur

Yellow Cards: Kostopoulos 24’

Red Cards: nil

Blacktown Spartans: 9. Elsid Barkhousir, 13. Corey Biczo( 14. Jacob Ott 88’), 17. Keiran Dalto, 10. Emmanuel Giannaros, 11.David Gullo, 6. Greg Kondek (2. Luke Austin 62’), 8. Ray Miller, 3. Nathan Millgate, 1. Carlos Saliadarre (c), 4. Brett Studman, 15. Kingsley Williams ( 7. Phil Makrys 70’)

Substitutions not used: 21. Riley Keayes, 19. Reid Taylor

Yellow Cards: Giannaros 43’, Millgate 53’, Biczo 84’

Red Cards: nil

Player Ratings

3 – Elsid Barkhousir (BS)

2 – Ray Miller (BS)

1 – Evan Kostopoulos (SO)

-By Chris Georges

source: nswpl.com.au

Photographer Emmanuel Santos met one of the hidden Jewish Greek children who survived occupied Greece, Marios Sousis. His tale is told in the film Kisses to the Children.

“He is an incredible looking man, a strong character,” says photographer of diaspora communities, Emmanuel Santos. “He has this twinkle about him that in spite of what’s happened to him, he’s here to tell the tale and that’s a great pleasure for humanity itself.”
Santos is talking about Marios Sousis; one of the Greek Jewish children who were hidden by families during WWII. When he was just five, his father and other family members were taken by train to Auschwitz, never to return. He escaped the train by being saved by a Christian family in Greece.
Now well into his 70s, he still tells his story with vigour to remind all that in a time of pure evil, there can be good.
“He’s one of the most inspirational people I’ve met,” Santos tells Neos Kosmos, “not just as a human being, but his whole way of recollecting, and his dedication to giving voice to the Holocaust survivors of Greek nationality, is part of this whole inspiration which is himself; miracles happened in his life to be saved.”
For 25 years, Santos has dedicated his life’s work to documenting and photographing Jewish communities of the diaspora. For the first time last year, he visited Greece’s Jewish communities and photographed ten regions, which included Ioannina, Corfu, Halkidiki and Rhodes, just to name a few. Jewish communities have been fostered in Greece from the time the Romaniote communities were there in 586 BC, and the Jews who migrated from Spain following the Inquisition in 1492. Eighty-seven per cent of Greek Jews perished under the Nazi occupation of Greece in WWII; at the same time, many Greeks risked their lives by hiding Jews or helping them escape deportation.
“It’s a very old and fascinating community,” says Santos, “and in places like Corfu and Chalkidiki, I came across some of the oldest synagogues that I have encountered in my 25 years of documenting Jewish communities all over the world.”
During his time he met with important and significant members of the Jewish community and survivors of the Holocaust.
“The survivors were very hospitable and willing to talk about the history and the past and lives of the Jewish people in Greece and one of those was Marios, who gave us a very illuminating aspect of what it was like to be a hidden child during WWII.”
The film Kisses to the Children, directed by Vassilis Loules, tells Sousis’ story, along with another four Greek Jewish children who were saved by Christian families during the German occupation of Greece. This documentary also features Rosina, Iossif, Eftyhia, and Shelly, who reveal the true stories of their lives as children in hiding and the effects this has had into their adulthood.
It will be screened as part of the Holocaust Film Series (HFS), presented by Jewish International Film Festival (JIFF), that aims to highlight the resilience and courage of the human spirit through true stories of love, identity, hope and survival against the odds, and in that comes a tale of survival from Greece. This film also beautifully describes and recreates the lives of Greek Jewish communities before World War Two via rare archival material as well as amateur films by German soldiers and once-illegal footage shot by Greek patriots.
Santos will speak after the screening of the film – along with documentary maker Carol Gordon, with whom he travelled to Greece last year to shoot the documentary Shira’s Journey – about the history of the Greek Jewish community and their situation today.
Even though WWII is in the past, the survivors live it every day. And even more so now, says Santos, with the rise of Golden Dawn.
“We arrived in Greece at the height of Golden Dawn and now [Sousis’] attention is on that and he thinks is the Holocaust coming again with the neo-Nazis.”
In all the Jewish communities Santos and Gordon visited in Greece, he said that the rise of Golden Dawn was a “big concern” and that their “insecurities and fears have come back” due to their growing popularity.
“[Sousis] was reminiscing about the beginning of the German Occupation and said it was like a very poisoned flower about to bloom; we have to be aware of it,” Santos repeats Sousis’ warnings.
“As a person who survived the war and the Nazi occupation – where most of his family perished – the threat [of Golden Dawn] is very real,” says Santos.
The Holocaust Film Series showcases the passion of filmmakers young and old, united by their desire to make sense of an event that encouraged both the finest and most evil aspects of humankind. Films about the Holocaust tell universal stories as well as those that are deeply personal. They tap into the very human themes of courage, tragedy, identity and hope, often in an attempt to make sense of the incomprehensible. The Holocaust Film Series not only tells stories of the Holocaust, but also engages in a contemporary conversation about social justice and how the past relates to the present.
The documentary Shira’s Journey – that is part of the travels to Greece by Santos and documentary maker Carol Gordon – follows the journey of the character in the script written by Gordon. The shoot involved visiting 10 communities throughout Greece.
They envisage that as part of this film and book, launches, as well as exhibitions of photos by Emmanuel Santos, will be held in Melbourne and other major capitals worldwide.
Kisses to the Children will screen in Melbourne: Classic Cinemas, Elsternwick – Sunday 23 March, 3.30 pm and Sunday 29 March, 7.00 pm. Sydney Jewish Museum, Darlinghurst – Sunday 23 March, 4.00 pm.