Daily Archives: December 3, 2015

Sydney (AFP) — Australia on Thursday said fresh analysis of data on missing jet MH370 confirmed authorities are searching in the right place, with hopes remaining that it will one day be found.

Australia has been leading the difficult search in the remote southern Indian Ocean for the Malaysia Airlines plane since it mysteriously disappeared on March 8 last year en route from Kuala Lumpur to Beijing with 239 people on board.

Based on satellite analysis of the jet’s likely trajectory after it diverted from its flight path, ships have been scouring the seabed off Australia’s west coast, so far covering 75,000 square kilometres (29,000 square miles) of a 120,000 square kilometre target zone without result.

Deputy Prime Minister Warren Truss said the Australian Defence Science and Technology Group had been tasked with crunching all available data once again to make sure nothing had been missed.

The conclusions, using models of Inmarsat satellite communications data, aircraft dynamics and meteorological data to determine likely flight paths, were released in a new report — “MH370 – Definition of Underwater Search Areas.”

“The key outcomes of this additional work validate what has happened so far. It affirms that the aircraft is likely located somewhere in the 120,000 square kilometre area along the seventh arc,” Truss said, referring to the area where authorities believe the plane went down.

“The new research further emphasises that we are searching in the right direction, it uses different methodology and has come to the same conclusions.

“That gives us real encouragement that every effort is being made to ensure the search is well focused and well targeted and hopefully will therefore achieve someday a satisfactory result.”

Three ships continue to scour the area, in between returning to port to resupply — a four-day voyage in each direction through often harsh conditions.

“Weather continues to impact on search operations but the onset of summer is expected to bring more favourable conditions over the coming months,” the Joint Agency Coordination Centre said in a separate update Thursday.

Speculation on the cause of the plane’s disappearance has focused primarily on a possible mechanical or structural failure, a hijacking or terror plot, or rogue pilot action.

Investigators believe the aircraft ran out of fuel and crashed somewhere in the southern Indian Ocean, sparking one of the biggest mysteries in aviation history.

Despite the satellite evidence pointing to the plane going down, many Chinese relatives of those on board remain sceptical, and are convinced their loved ones are alive, perhaps being held at an unknown location.

In July, a two-metre-long (almost seven-foot) flaperon wing part washed up on a beach on the Indian Ocean island of Reunion which was confirmed to be from the ill-fated flight, marking the first concrete evidence that MH370 met a tragic end.

But analysts have said that only by locating the crash site and recovering the black box will authorities be able to solve the mystery of why the plane went down.

source:mysinchew.com

In happier times: Then Opposition Leader Tony Abbott meets the Queen in 2011. Photo: Getty Images

Tony Abbott, Australia’s most famous monarchist, asked to see the Queen, but she declined.

After losing the prime ministership, Tony Abbott sought an audience with the Queen during his trip to London last month, but the request was declined.

Mr Abbott, Australia’s most famous monarchist and a former executive director of Australians for Constitutional Monarchy, was told that the Queen’s schedule would not permit a meeting although she was in London at the time.

Mr Abbott’s unsuccessful bid is revealed in part 5 of Fairfax Media’s Shirtfronted series on the life of the Abbott government.

It also reveals that, on his last day in power, three of Mr Abbott’s cabinet ministers discussed going to see him together to tell him his time was up.

In the morning of the day of the coup, Christopher Pyne and George Brandis, both Turnbull supporters by this point, separately phoned Julie Bishop about going together to see the leader.

She rejected the idea. Ms Bishop decided it had reached the critical point. It would be humiliating for a delegation to call on Mr Abbott.

She decided to go alone. She arranged to meet him the minute he returned from a trip to Adelaide, shortly before noon, and told him he’d lost the support of the party.

Ms Bishop still intended to vote for him until he later offered her job as deputy to another minister, Scott Morrison. At that, she considered herself no longer bound to vote for the leader

A few hours after Ms Bishop’s call, Mr Turnbull went to see Mr Abbott to declare his challenge.

Mr Abbott was startled, despite feverish media reporting and warnings from colleagues.

He and his then chief of staff, Peta Credlin, had sometimes described Mr Turnbull in private as “another Peter Costello”, all pose and no punch. They seemed to be convinced that he would never challenge.

The first leadership spill against Mr Abbott was precipitated when he announced that he had knighted the Queen’s husband, Prince Philip.
The first leadership spill against Mr Abbott was precipitated when he announced that he had knighted the Queen’s husband, Prince Philip. Photo: Getty Images

Mr Abbott, invited to give the Margaret Thatcher oration, was in London from October 26 to 28.

The Queen’s daily schedule, which is published by the Palace, shows that she had only two appointments on the 26th and was apparently free in the evening.

On the 27th she hosted a morning reception and had an evening meeting with Britain’s Prime Minister David Cameron but nothing in between.

And on the third and final day of Mr Abbott’s trip she had no appointments all day but gave a reception in the evening, according to her published diary.

Mr Abbott once quoted Pascal in explaining widespread public support for the monarchy: “The heart has reasons that reason cannot know.”

The former prime minister was careful to consult the Governor-General, Sir Peter Cosgrove, before approaching the Palace to make sure he was not breaching etiquette. He was encouraged to go ahead. Other former prime ministers have been granted audiences.

It’s not clear whether Mr Abbott had any particular purpose in his request, but he said in September that part of the Queen’s appeal was as a symbolism of continuity: “The Crown is a fixed and stable point in a shifting and changing world.”

source:smh.com.au

Ο Γιώργος Πάρθημος, διευθύνων σύμβουλος της Connexion Media, χτίζει «γέφυρες» τεχνολογίας με τα μεγαθήρια στο χώρο κατασκευής αυτοκινήτων στο Detroit.

Ο Γιώργος Πάρθημος, ο ομογενής γενικός διευθυντής της Connexion Media, που μία φορά και έναν καιρό -πριν από περίπου 10 χρόνια- δημιούργησε την πλατφόρμα διαδικτυακού ραδιοφώνου για αυτοκίνητα miRoamer- εισάγει στην Αυστραλία μία καινοτόμα ιδέα. Όπως ανέφερε στο «Νέο Κόσμο», η προσπάθεια αυτή, η οποία έχει την στήριξη της πολιτειακής κυβέρνησης της Βικτώριας, στοχεύει στο να βοηθήσει πολλές νέες εταιρίες παραγωγής τεχνολογίας για αυτοκίνητα στην Αυστραλία να κερδίσουν συμβόλαια με τα μεγαθήρια της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας αλλά και, γενικότερα, την έλευση μίας νέας εποχής στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας της Αυστραλίας.

«Συναντήθηκα με την υπουργό Βιομηχανίας της Βικτώριας, κ. Lily D’ Ambrosio, προκειμένου να τής εκθέσω το σκεπτικό της ίδρυσης αυτού του Κέντρου Καινοτομίας, αλλά και το γεγονός ότι οι ομόλογοί της στο Detroit είναι έτοιμοι να συνεργαστούν με την Αυστραλία. Η υπουργός ενδιαφέρθηκε άμεσα και έχουμε ήδη ξεκινήσει τη διαδικασία σχεδιασμού αυτού του Κέντρου, για τη δημιουργία του οποίου η κυβέρνηση θα βοηθήσει. Στόχος του θα είναι η εμπορευματοποίηση προϊόντων τεχνολογίας νέων εταιριών ή ατόμων που αυτή τη στιγμή δεν έχουν πρόσβαση στην αγορά λόγω των γνωστών περιορισμών.

Η Αυστραλία διαθέτει πολλά ταλέντα, αλλά οι νέες ιδέες (start ups) σταματούν στα σύνορά της ή σε κάποια εργαστήρια, γιατί, όπως γνωρίζετε, είναι πολύ δύσκολο, λόγω του ανταγωνισμού που υπάρχει και των κεφαλαίων που χρειάζονται για την έξοδό τους στην παγκόσμια αγορά, να φτάσουν αυτά τα προϊόντα στα αυτιά και τα μάτια των μεγάλων εταιριών. Κάποιος πρέπει να τους τα δείξει, να τους τα προτείνει, να τους τα προωθήσει. Νομίζω ότι είμαι σε θέση να το κάνω αυτό με δεδομένη την σχέση που έχω αποκτήσει με τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες. Και αυτός θα είναι ο στόχος του νέου αυτού Κέντρου Καινοτομίας» μας λέει ο κ. Πάρθημος.

Το συνολικό κόστος του Κέντρου, όπως ο ίδιος υπολογίζει, θα φτάσει τα $5 εκατ. Πέρα από την κυβερνητική οικονομική στήριξη, ο ίδιος έχει ήδη έρθει σε επαφή με επενδυτές και εταιρίες διαχείρισης επενδυτικών κεφαλαίων, αναζητώντας επιπρόσθετα κεφάλαια για τη δημιουργία του. «Υπάρχει ενδιαφέρον ακόμα και από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση της Αυστραλίας. Είμαστε στην φάση της διερεύνησης, αλλά πιστεύω, ότι αν η όλη προσπάθεια προχωρήσει με τους ρυθμούς που προχωρά αυτή τη στιγμή το Κέντρο -που θα έχει δύο έδρες, μία στη Μελβούρνη και μία στο Detroit-, θα ξεκινήσει να παράγει ουσιαστικό έργο στα μέσα της επόμενης χρονιάς.

Η Connexion, η εταιρία της οποίας ο ίδιος ηγείται, έχει ήδη μπει στην επόμενη φάση του τομέα παραγωγής εξαρτημάτων και τεχνολογίας για την παγκόσμια αγορά. Αυτή τη στιγμή, η αυστραλιανή εταιρία έχει καταφέρει κάτι που πολλές άλλες μικρές επιχειρήσεις της Αυστραλίας ή ταλαντούχοι κατασκευαστές δεν τολμούν ούτε καν να ονειρευτούν υπό την παρούσα κατάσταση.

Ήδη η General Motors, η Ford και άλλες 10 μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες χρησιμοποιούν τα δύο βασικά προϊόντα της Connexion, την πλατφόρμα miRoamer και την εφαρμογή Flex, η οποία ελέγχει τη μηχανική απόδοση των οχημάτων που έχουν επανδρωθεί μ’ αυτή στην παραγωγή των «έξυπνων» αυτοκινήτων τους.

«Χρειάστηκε πολύ σκληρή δουλειά για να φτάσει η Connexion εδώ που είναι σήμερα. Εκείνο, όμως, που αποκομίσαμε είναι γνωριμίες σε υψηλά πόστα. Κάθε φορά που θα εμφανιστώ στη General Motors, τη Volkswagen, τη Peugeot ή στα γραφεία κάποιας άλλης μεγάλης αυτοκινητοβιομηχανίας, μετά την οποιαδήποτε παρουσίαση ή κουβέντα μας, ακούω την ίδια ερώτηση «Γιώργο έχεις να μας δείξεις κάτι άλλο, καινούριο;». Αναφέρονται στο συγκεκριμένο τομέα, αυτόν του «έξυπνου» αυτοκινήτου (connected car). Εγώ δεν τα ξέρω όλα, ξέρω όμως ότι υπάρχουν πολλά προϊόντα στην Αυστραλία, πολλά start ups και χρειαζόμαστε ένα Κέντρο το οποίο θα μπορεί να κατευθύνει τους κατασκευαστές στη σωστή οδό, να αποτελέσει καταλύτη, αλλά και αρωγό στο να προωθήσουμε αυτά τα προϊόντα. Πρέπει να συνεργαστούμε, αν θέλουμε να περάσουμε στην «έξυπνη» εποχή στον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας» λέει.

Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι, σύμφωνα με έρευνα της Gartner, έως το 2020 o αριθμός των «έξυπνων» αυτοκινήτων που θα κυκλοφορούν στους δρόμους θα ξεπεράσει τα 250 εκατ.

Στην προσπάθεια δημιουργίας του Κέντρου, ο Γιώργος Πάρθημος δεν κρύβει και το εμπορικό ενδιαφέρον της Connexion Media, στην οποία -να σημειώσουμε- έχουν επενδύσει και πολλοί ομογενείς.

«Στην Connexion έχουμε αποκτήσει το know how και τις γνωριμίες και αυτό θα μοιραστούμε με το νέο Κέντρο. Δεν αποκλείω, όμως, κάποια στιγμή να ενδιαφερθεί η Connexion να επενδύσει σε κάποιες άλλες αυστραλιανές εταιρίες και τα προϊόντα τους».

Πηγή:Νέος Κόσμος

Οι δύο χώρες συμφώνησαν σε πιο «στενή» στρατιωτική συνεργασία, σύμφωνα με αποκλειστικό δημοσίευμα της «The Australian»

Οι αρχηγοί των Ενόπλων Δυνάμεων της Αυστραλίας και της Κίνας, συμφώνησαν -σε συνάντησή τους- να συνεργαστούν πιο στενά σε αμυντικό επίπεδο, με απώτερο στόχο την καταπολέμηση της τρομοκρατίας.

Την περασμένη Δευτέρα, ο αρχηγός των Ενόπλων Δυνάμεων της Αυστραλίας, Mark Binskin, υποδέχθηκε στην Καμπέρα τον αρχηγό των Ενόπλων Δυνάμεων της Κίνας, Fang Fenghui. Οι δύο άνδρες επισκέφθηκαν το Αρχηγείο Κοινών Επιχειρήσεων των αυστραλιανών Ενόπλων Δυνάμεων στις παρυφές της περιοχής Bungendore, ενώ στη συνέχεια ο στρατηγός Fang επιθεώρησε το άγημα των Αυστραλιανών Δυνάμεων στην έδρα του Γενικού Επιτελείου στο Russel Hill της Καμπέρας. Στον χώρο όπου έγινε η επιθεώρηση βρίσκονταν Κινέζοι δημοσιογράφοι, αλλά όχι εκπρόσωποι των ΜΜΕ της Αυστραλίας.

Η συγκεκριμένη συμφωνία, δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμα από την αυστραλιανή κυβέρνηση, αλλά σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «The Australian», η οποία επικαλείται σχετικό έγγραφο που εξέδωσαν οι κινεζικές Αρχές και έχει στην κατοχή της, αναφέρει ότι η συνεργασία αναβαθμίστηκε σε ανώτερο επίπεδο και οι σχέσεις των ενόπλων δυνάμεων βρίσκονται σε ιστορικά στενό επίπεδο. Μάλιστα, στο έγγραφο ανακοινωθέν γίνεται λόγος για νέες κοινές στρατιωτικές ασκήσεις.

Όπως αναφέρει το σχετικό δημοσίευμα, το οποίο επικαλείται κυβερνητικές πηγές, έχει ήδη προγραμματιστεί και επίσκεψη της υπουργού Άμυνας, Marise Payne, στην Κίνα την επόμενη χρονιά με απώτερο στόχο την προώθηση των αμυντικών σχέσεων μεταξύ των δύο χωρών.

Η νέα προσπάθεια στρατιωτικής συνεργασίας μεταξύ των δυο χωρών έρχεται στον απόηχο της όξυνσης των σχέσεων της Κίνας με τις γείτονες χώρες της, στην περιοχή της Ανατολικής και Νότιας Σινικής Θάλασσας.

Κατά την προ μηνών διένεξη του Πεκίνου με τις γειτονικές χώρες, όπως οι Φιλιππίνες και το Βιετνάμ, που διεκδικούσαν την επίμαχη περιοχή και τον υποθαλάσσιο πλούτο της, η Ουάσιγκτον στο πλευρό της οποίας τάχθηκε και η Καμπέρα, διαμήνυσε ότι το Διεθνές Δίκαιο δεν επιτρέπει την «κατασκευή» κυριαρχικών δικαιωμάτων μέσω της τεχνητής επέκτασης νησιών. Η Κίνα έχει αφιερώσει τεράστια μέσα για την τεχνητή επέκταση των νησίδων Σπράτλι (Νάσα στα κινέζικα) που έχει θέσει υπό τον έλεγχό της στα διαφιλονικούμενα νερά της περιοχής τα οποία πρεσβεύει ότι ανήκουν στα χωρικά της ύδατα.

Ένα άλλο στοιχείο που συνθέτει τον καμβά πάνω στον οποίο επετεύχθη η παρούσα συμφωνία μεταξύ Αυστραλίας-Κίνας, είναι και η πρόσφατη συμφωνία της κυβέρνησης της Βόρειας Περιοχής να υπενοικιάσει για 99 χρόνια το λιμάνι του Darwin σε κινεζική εταιρία, γεγονός που έχει δυσαρεστήσει τις ΗΠΑ.

Πηγή:Νέος Κόσμος

*Η σύσταση του πρώην υπαρχηγού της κυβέρνησης Howard μετά την τελευταία μαζική δολοφονία στο San Bernardino των ΗΠΑ
*Τουλάχιστον 14 νεκροί είναι ο μέχρι τώρα απολογισμός της ένοπλης επίθεσης σε κέντρο για άτομα με ειδικές ανάγκες.

Τουλάχιστον 14 νεκροί και 14 τραυματίες είναι μέχρι στιγμής ο απολογισμός της ένοπλης επίθεσης που σημειώθηκε στο San Bernardino στη νότια Καλιφόρνια, σε κέντρο για άτομα με ειδικές ανάγκες.

Ο εκπρόσωπος της αστυνομίας της πόλης εκτίμησε ότι οι δράστες, ήταν τρεις και βαριά οπλισμένοι. Πριν από λίγο το BBC μετέδωσε δύο εξ αυτών, ένας άνδρας και μια γυναίκα, είναι νεκροί. Οι δύο δράστες εντοπίστηκαν από την αστυνομία ώρες μετά το μακελειό και σκοτώθηκαν από τα πυρά των αρχών. Οι ένοπλοι δράστες αρχικά είχαν προλάβει να διαφύγουν της αστυνομίας με ένα σκουρόχρωμο αυτοκίνητο.

Η νέα επίθεση κατά αθώων, έφερε και πάλι στο προσκήνιο το θέμα της οπλοκατοχής των πολιτών στις ΗΠΑ, ενώ έντονες ήταν και οι αντιδράσεις στην Αυστραλία.

Ο πρωθυπουργός της Αυστραλίας Malcolm Turnbull εξέφρασε την λύπη του την βία που όπως είπε «εξαπλώνεται» παντού τον τελευταίο καιρό ενώ ο πρώην υπαρχηγός επί κυβερνήσεων John Howard και πρώην αρχηγός του κόμματος των Εθνικών, Tim Fischer, κάλεσε το υπουργείο Εξωτερικών της χώρας να αλλάξει την ταξιδιωτική οδηγία προς της ΗΠΑ, αναβαθμίζοντας τον δείκτη επικινδυνότητας.

«Μετά την τρομοκρατική επίθεση στο Παρίσι, οι ΗΠΑ αναβάθμισαν τον δείκτη επικινδυνότητας στην ταξιδιωτική τους οδηγία για την Αυστραλία και συμβούλευαν τους πολίτες τους να μην ταξιδεύουν στο Σίδνεϊ. Νομίζω ότι είναι υποχρέωση μας να κάνουμε το ίδιο για τους πολίτες μας, ο κίνδυνος να πέσουν θύματα κάποιας τυχαίας επίθεσης είναι υπαρκτός και ο κίνδυνος μεγάλος» είπε ο κ. Fischer.

Εντωμεταξύ σύμφωνα με τα όσα έχει μέχρι στιγμής η αστυνομία της πόλης ανακοινώσει δεν έχουν γίνει γνωστά τα κίνητρα της επίθεσης, η οποία έγινε περίπου στις 11 το πρωί (τοπική ώρα) στο κέντρο «Inland Regional Center», περίπου 100χλμ. ανατολικά του Λος Άντζελες.

Επίσης αναφέρθηκε ότι μέχρι στιγμής δεν υπάρχει καμία πληροφορία ότι το περιστατικό σχετίζεται με την τρομοκρατία, με την συνήθη έννοια που αποδίδεται σ’ αυτή.

Πηγή:Νέος Κόσμος

Προώθηση θεμάτων που αφορούν τον Ελληνισμό της Αυστραλίας και την Ελλάδα από το Αυστραλοελληνικό Συμβούλιο.

Αντιπρόσωποι του Αυστραλιανού Ελληνικού Συμβουλίου (Australian Hellenic Council) από το Σίδνεϊ, τη Μελβούρνη και την Καμπέρα, βρέθηκαν στην πρωτεύουσα της χώρας, στις 25 Νοεμβρίου, όπου είχαν συναντήσεις με υψηλόβαθμους κυβερνητικούς και κοινοβουλευτικούς παράγοντες, προκειμένου να προωθήσουν σειρά θεμάτων που αφορούν τον Ελληνισμό της Αυστραλίας.

Το κύριο θέμα των επισκέψεων ήταν να ενημερωθούν οι βουλευτές και γερουσιαστές σχετικά με την εκστρατεία για την επιστροφή στην Ελλάδα των Γλυπτών του Παρθενώνα. Οι αντιπρόσωποι τόνισαν ότι η Αυστραλία μπορεί να ασκήσει διπλωματική πίεση στη Μεγάλη Βρετανία για το θέμα, λόγω του ιστορικού τους δεσμού. Τονίστηκε ότι η Αυστραλία έχει ιδιαίτερη σχέση και με την Ελλάδα λόγω των Ελλήνων μεταναστών και λόγω των κοινών αγώνων σε καιρούς πολέμου.

Η αντιπροσωπεία συναντήθηκε με τον γενικό γραμματέα του υπουργικού συμβουλίου, γερουσιαστή Άρθουρ Συνοδινό, τον ανεξάρτητο γερουσιαστή Νίκο Ξενοφώντα, τον σκιώδη θησαυροφύλακα του Εργατικού Κόμματος, Chris Bowen, τις βουλευτές Μαρία Βαμβακινού και Alannah McTiernan και ανώτερους συμβούλους του Γραφείου του Πρωθυπουργού.

Ο γερουσιαστής κ. Α. Συνοδινός, δήλωσε ότι υποστηρίζει εδώ και πολύ καιρό την επιστροφή των Γλυπτών του Παρθενώνα στην Ελλάδα και επιβεβαίωσε, για μία ακόμη φορά, τη στήριξή του προς την εκστρατεία. Τόνισε επίσης τη σταθερή θέση της κυβέρνησης στο θέμα και αναγνώρισε ότι η Αυστραλία και οι Αυστραλοί είναι γενικά πολύ υποστηρικτικοί και κατανοούν τις σημερινές οικονομικές δυσκολίες της Ελλάδας. Πρόσφατα, ο πρωθυπουργός, Malcolm Turnbull, με δική του ομολογία, είπε ότι είναι φιλέλληνας και μελετητής κλασικών Ελλήνων φιλοσόφων.

Και οι δυο πλευρές τόνισαν ότι ελπίζουν ότι σε πιθανό, μελλοντικό ταξίδι στο εξωτερικό, ο Αυστραλός πρωθυπουργός θα μπορούσε κάλλιστα να επισκεφθεί την Ελλάδα για να επαναβεβαιώσει τους ισχυρούς δεσμούς φιλίας που υπάρχουν και οι οποίοι έχουν επίσης συμβάλει στην δημιουργία της πολυπολιτισμικής Αυστραλίας.

Επιπλέον, ο κ. Bowen συμφώνησε να συμμετάσχει στην Ομάδα Φίλων του Παρθενώνα.

Στη συνάντηση με τον κ. Ξενοφώντα, ο γερουσιαστής δήλωσε ότι είναι ενθουσιώδης υποστηρικτής της προσπάθειας της Ομάδας και εστίασε σε ορισμένες νέες στρατηγικές που θα μπορούσαν να υιοθετηθούν, τόσο εδώ όσο και στο εξωτερικό, για την επιτυχημένη εκστρατεία επιστροφής των γλυπτών του Παρθενώνα, ένα θέμα το οποίο συζητήθηκε επίσης με τις κ. Βαμβακινού και ΜcTiernan.

Η αντιπροσωπεία συζήτησε με τους πολιτικούς και μια σειρά θεμάτων, όπως των τρεχουσών ειρηνευτικών διαπραγματεύσεων στην Κύπρο και της ονομασίας της πΓΔ Μακεδονίας.

Επισημάνθηκε επίσης ότι το 2016 θα γίνουν οι εορτασμοί της 75ης επετείου από την επική Μάχη της Κρήτης, όπου οι στρατιώτες της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας σφυρηλάτησαν έναν ανεξίτηλο δεσμό με τους Έλληνες που πολέμησαν γενναία και προσπάθησαν να αναχαιτίσουν τις ναζιστικές δυνάμεις.

Οι αντιπρόσωποι του Συμβουλίου είχαν πρόγευμα εργασίας με τον απερχόμενο Έλληνα πρέσβη στην Αυστραλία, κ. Χάρη Δαφαράνο, κατά το οποίο συζητήθηκαν θέματα που αφορούν την Αυστραλοελληνική κοινότητα και την Ελλάδα.

Οι προγραμματισμένες συναντήσεις με την υπουργό Εξωτερικών, Julie Bishop, και το σκιώδη υπουργό Εξωτερικών Θεμάτων των Εργατικών, Tanya Plibersek, αναβλήθηκαν λόγω διπλωματικής έντασης που ακολούθησε την κατάρριψη ενός ρωσικού βομβαρδιστικού από τις τουρκικές δυνάμεις κοντά στα τουρκο-συριακά σύνορα.

Nα υπενθυμιστεί ότι το Αυστραλοελληνικό Συμβούλιο είναι μια ομάδα υπεράσπισης θεμάτων που επηρεάζουν τον Ελληνισμό και που έχουν αντίκτυπο στην ευρύτερη Αυστραλοελληνική κοινότητα.

Πηγή:Νέος Κόσμος

THE longest train to haul wheat to port set off out of Narrabri on , headed for Newcastle.

Carrying 5000 tonnes of wheat in 73 wagons and stretching for 1.3 kilometres it pulled in to the Port of Newcastle on Wednesday night, its cargo bound for South East Asia.

The five-loco train was loaded in Moree and Narrabri, bound for Newcastle Agri Terminal – the collection of five metal silos facing the main southern arm of the Hunter River at the end of Cowper Street, Carrington.

Longer trains deliver bigger loads and squeeze more value from the scant rail slots available on the coal-laden Hunter Valley line.

Grain merchant Louis Dreyfus, part owner of Newcastle Agri Terminal (NAT), supplied the wheat.
It was sourced from Moree and Narrabri, the motherload being consolidated at Narrabri before being hauled into port by Southern Shorthaul Rail’s locomotives.

NAT executive director Jock Carter, who two years ago opened Australia’s first grain export facility for 20 years, kick started the project.

It would likely be a one-off this year to demonstrate the potential to the grain industry, but he hoped to make it the norm in the future.

He said it was culmination of six years of effort.

Mr Carter said a train of this size brought a three-fold increase in network capacity at no extra cost.
“Bigger trains means increased efficiency and lower costs, which equals better returns for growers,” Mr Carter said.
“It also frees up capacity for other users of the rail network.”
Approval was sought for a 2.5 tonne per axle load increase for the up country track which saved growers $1.30/t – welcome relief for farmers, given 30 to 40 per cent of the value of a tonne of grain is consumed by freight costs.

“We’re trying to get the government to upgrade the track to 25t (per axle) (it is currently 20.2t-20.8t),” he said.
“It would give a 20t increase per wagon.”

He said this proved there was no reason why operators couldn’t amalgamate trains at Narrabri and run them like a coal train.

“This gets more payload through in one slot,” he said, explaining the potential existed to hit a 7000t payload.

Australian Rail Track Authority (ARTC) also drove the initiative, its chief of Hunter Valley operations Jonathan Vandervoort having said the rail operator wanted to demonstrate the potential in the grain supply chain.

​Acting Prime Minister Warren Truss said the improved rail network and longer trains could save growers “a massive” $5 to $10 a tonne in freight costs.

He said Wednesday’s train was the first of a series of wheat cargos to the terminal using trains from a small rail company, Southern Shorthaul Railroad.

A cargo ship, the Glorious Splendour, was due in Newcastle on December 20 to take 18,000 tonnes of wheat to New Guinea.

A second ship would take the rest of the cargo to China.

source:theherald.com.au