Category Archives: Uncategorized

Η αρχετυπική αγωνίστρια γυναίκα στην εποχή της Μεγάλης Υφεσης το 1936 στις ΗΠΑ, στο κάδρο της ιστορικής σειράς φωτογραφιών της Ντοροθέα Λανγκ

Ο δρόμος για τις γυναίκες και την καθιέρωση των δικαιωμάτων τους είναι ασφαλώς μακρύς, όπως ήταν άλλωστε ο δρόμος από την «κουζίνα στο Διάστημα». Σε κάθε περίπτωση, η 8η Μαρτίου -Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας- είναι μία ημέρα υπενθύμισης της προόδου αυτής, καθώς επίσης και των αναρίθμητων παραδειγμάτων κουράγιου και θάρρους που στέλνουν καθημερινά απλές γυναίκες στις χώρες τους.

Το μήνυμα του ΟΗΕ για τη φετινή Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας είναι «χειραφέτηση των γυναικών – χειραφέτηση της ανθρωπότητας». Το όραμα ενός κόσμου όπου κάθε γυναίκα και κάθε κορίτσι θα μπορεί να κάνει τις επιλογές του, να συμμετέχει στην ενεργό πολιτική δράση, να έχει πρόσβαση σε κάθε βαθμίδα της εκπαίδευσης, να έχει εισόδημα και να ζει σε κοινωνίες χωρίς βίας και διακρίσεις, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση του ΟΗΕ.

Ενόσω εκατοντάδες εκδηλώσεις πραγματοποιούνται την Κυριακή σε όλο τον κόσμο για τη γυναίκα, ιδού 10 γνωστά ή λιγότερο γνωστά αποφθέγματα για αυτήν.

1. «Η γυναίκα είναι σαν το φακελάκι με το τσάι. Δεν μπορείς να ξέρεις πόσο δυνατή είναι μέχρι να τη βάλεις στο καυτό νερό» – Ελεάνορ Ρούσβελτ

2. «Οι γυναίκες φτιάχτηκαν για να τις αγαπάμε, όχι για να τις καταλαβαίνουμε» – Οσκαρ Ουάιλντ

3. «Οι γυναίκες ήταν ανέκαθεν οι ισχυροί του κόσμου. Οι άνδρες αναζητούν πάντα από τις γυναίκες λίγο μαξιλάρι να ακουμπήσουν το κεφάλι τους. Πάντα λαχταρούν τη μητέρα που τους κρατούσε ως βρέφη» – Κοκό Σανέλ

4. «Οι γυναίκες δεν θα είναι ποτέ τόσο επιτυχημένες όσο οι άνδρες επειδή δεν έχουν γυναίκες συζύγους να τις συμβουλεύουν» – Ντικ Βαν Ντάικ

5. «Η μέρα θα έρθει όταν οι άνδρες θα αναγνωρίσουν τη γυναίκα ως ομότιμή τους, όχι μόνο στο σπίτι, αλλά και στα συμβούλια του έθνους. Τότε, και όχι έως τότε, θα υπάρχει η τέλεια συντροφικότητα, η ιδανική ένωση μεταξύ των δύο φύλων, που θα έχει ως αποτέλεσμα την υψηλότερη ανάπτυξη της φυλής» – Σούζαν Αντονι, ακτιβίστρια και πρωτοπόρος του Κινήματος για το Δικαίωμα Ψήφου των Γυναικών, στις Ηνωμένες Πολιτείες.

6. «Οι γυναίκες δεν είναι ποτέ ισχυρότερες από ό,τι όταν εξοπλίζονται με τις αδυναμίες τους» – Μαντάμ Μαρί ντι Ντεφάν, αρωγός του Ντιντερό στην έκδοης της «Εγκυκλοπαίδειας»

7. «Πίσω από κάθε ισχυρή γυναίκα, κρύβεται ένας τυραννικός πατέρας» – Ζίγμουντ Φρόιντ

8. «Γυναίκα δεν γεννιέσαι, γίνεσαι» – Σιμόν ντε Μπουβουάρ

9. «Γυναίκες, σας περιγράφουμε όπως μας αρέσει

Κι εξοργιζόμαστε που δεν χωράτε στις περιγραφές μας» Τίτος Πατρίκιος

10. Cherchez la femme

Πηγή: in.gr

«Θα μπορούσαν να υπάρξουν προβλήματα» εάν οι Βρυξέλλες δεν δεχθούν τις ελληνικές προτάσεις, λέει ο Γ.Βαρουφάκης

Ανοικτό το ενδεχόμενο εκ νέου προσφυγής στις κάλπες ή δημοψηφίσματος στην περίπτωση που η ΕΕ δεν αποδεχτεί τις προτάσεις της Αθήνας αφήνει ο υπουργός Οικονομικών Γ.Βαρουφάκης. «Δεν είμαστε κολλημένοι στις καρέκλες μας» λέει.

Σε συνέντευξή του στην ιταλική Corriere della Sera, ο έλληνας ΥΠΟΙΚ υπογραμμίζει πως για την ελληνική ανάκαμψη χρειάζεται «γερά θεμέλια, τα οποία προέρχονται από τη συμφωνία με την Ευρώπη».

Σε ερώτηση εάν, χωρίς συμφωνία με τις Βρυξέλλες, θα υπάρξουν προβλήματα στην Αθήνα, ο Γ.Βαρουφάκης απαντά ότι πιστεύει πως η ελληνική κυβέρνηση θα επιβιώσει: «Η μεγάλη μας δύναμη είναι ο δεσμός εμπιστοσύνης με τον λαό, εμείς δεν λέμε ψέματα στους Έλληνες».

Ερωτηθείς τι θα συμβεί εάν οι Βρυξέλλες δεν δεχθούν το σχέδιο της Αθήνας, ο ΥΠΟΙΚ απαντά πως «θα μπορούσαν να υπάρξουν προβλήματα».

«Όμως δεν είμαστε κολλημένοι στις καρέκλες μας, όπως μου έχει πει και ο πρωθυπουργό» συνεχίζει. «Μπορούμε να επιστρέψουμε σε εκλογές, [μπορούμε] να κάνουμε δημοψήφισμα» λέει, με την εφημερίδα να σημειώνει ότι το δημοψήφισμα θα ήταν για το ευρώ.

Η απάντηση που δέχονται οι προτάσεις του στο Eurogroup «είναι η σιωπή», λέει ο Γ.Βαρουφάκης: «Η Ευρώπη προχωρά μέσω της αδράνειας, είναι σαν ένα μεγάλο πλοίο που χρειάζεται χρόνο για να αλλάξει πορεία» εξηγεί, λέγοντας πως «όταν επιπλέον η αλλαγή προέρχεται από μία κυβέρνηση της ριζοσπαστικής αριστεράς, κυριαρχεί ο φόβος πως πίσω της κρύβεται κάτι ύποπτο».

Όσον αφορά την στάση της ΕΚΤ, ο υπουργός Οικονομικών αναφέρει πως η Φρανκφούρτη είναι «πολύ πειθαρχημένη» απέναντι στην Ελλάδα: «Το 2012, σε μία κατάσταση παρόμοιας κρίσης αλλά με συντηρητική κυβέρνηση, η ΕΚΤ ήταν ευέλικτη, είχε ενισχύσει χωρίς προβλήματα τη δυνατότητα της ελληνικής κυβέρνησης να εκδίδει βραχυπρόθεσμούς τίτλους».

«Αντιθέτως, η ΕΚΤ τώρα έχει περιορίσει αρκετά το περιθώριο δράσης μας» λέει ο Γ.Βαρουφάκης.

Ο υπουργός αναφέρει ότι κατά την άποψή του, το πρόγραμμα ποσοτικής χαλάρωσης θα έπρεπε να χρησιμοποιείται «εκεί που έλλειψη ανάπτυξης είναι μέγιστη, αλλά αντίθετα αγοράζονται μεγάλες ποσότητες γερμανικών τίτλων».

«Πιστεύω λοιπόν ότι η ΕΚΤ θα έπρεπε να είχε αγοράσει χθες ελληνικούς τίτλους, όχι κάποια στιγμή στο μέλλον» λέει. Έχοντας χαρακτηρίσει τυπικές τις σχέσεις του με τον Μ.Ντράγκι, τον χαρακτηρίζει «εξαιρετικό κεντρικό τραπεζίτη, δεδομένων των συνθηκών μικρής ελευθερίας στην οποία κινείται», όπως λέει.

Μέρος της ανεξαρτησίας της ΕΚΤ, συνεχίζει, είναι και να μην κάνει η ΕΚΤ «κρίσεις επί του πολιτικού», αλλά «να αντιμετωπίζει όλες τις χώρες με τον ίδιο τρόπο».

Πηγή:in.gr

Γιατί δεν βρέθηκε ούτε ένα ίχνος του μοιραίου Boeing 777 της Malaysia Airlines; Μήπως ο Πούτιν είχε βάλει το χέρι του;

Την 8η Μαρτίου του 2014, η πτήση 370 των Μαλαισιανών Αερογραμμών, από την Κουάλα Λουμπούρ με προορισμό το Πεκίνο, εξαφανίστηκε μυστηριωδώς. Εκτοτε, παρά τις εκτεταμένες έρευνες με την συμμετοχή πολλών κρατών και την χρήση των πιο εξελιγμένων τεχνικών μεθόδων, κανείς δεν μπορεί να πει με βεβαιότητα, τι απέγινε το αεροσκάφος. Επισήμως, οι επιβάτες θεωρούνται νεκροί, καθώς δεν έχει βρεθεί κανένα ίχνος του αεροπλάνου.

Μέσα σε αυτούς τους δώδεκα μήνες, κρατικές και ανεπίσημες πηγές, επιστήμονες και συνομωσιολόγοι έδωσαν την δική τους εκδοχή για την τύχη του. Το πλέον αξιοπερίεργο είναι ότι ενώ στην σημερινή εποχή υπάρχει ένα ολόκληρο δίκτυο που καταγράφει την πορεία ενός αεροσκάφους, με ραντάρ πολιτικής και στρατιωτικής αεροπορίας διαφόρων κρατών, με δορυφόρους που κυκλώνουν την γη αξιοποιώντας τα δεδομένα και με συσκευές τελευταίας λέξης της τεχνολογίας που δίνουν την θέση του, τίποτα δεν έχει εντοπιστεί. Απλούστατα, άνοιξε η γη και το κατάπιε.

Από όλες τις θεωρίες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας, μια φαίνεται να ξεχωρίζει καθώς προέρχεται από έναν άνθρωπο που ασχολήθηκε ίσως περισσότερο από οποιονδήποτε άλλον με την υπόθεση. Η προσωπική του έρευνα είχε ως καρπό ένα βιβλίο με τίτλο «The Plane that wasn’t there» αλλά και ένα πόνημα 4.000 λέξεων στο New York Magazine, όπου ανέπτυσσε με πολλά στοιχεία την δική του άποψη. Πρόκειται για τον Jeff Wise, δημοσιογράφο ειδικό σε επιστημονικά θέματα και ερασιτέχνη πιλότο, που πέρασε πολλές εργατοώρες στον «αέρα» του CNN, από την πρώτη ημέρα που χάθηκε η πτήση, προσπαθώντας να εξηγήσει στους τηλεθεατές ορισμένες από τις πιο κρίσιμες παραμέτρους ενός θέματος που είχε παγκόσμια κάλυψη και ερέθιζε την κοινή γνώμη.Ο Wise πιστεύει ότι το αεροσκάφος δεν εξαφανίστηκε στην θάλασσα αλλά κατάφερε να προσγειωθεί στον Καζακστάν, με εντολή του Βλαντιμίρ Πούτιν μετά από μια εξαιρετικά καλά οργανωμένη αεροπειρατία. Θα αναρωτηθεί κανείς πως μια τέτοια επιχείρηση θα μπορούσε να ολοκληρωθεί με επιτυχία χωρίς να γίνουν οι δράστες αντιληπτοί. Η δική του απάντηση είναι ότι κάποιος ή κάποιοι από τους επιβάτες που κάθονταν στην πρώτη θέση, δηλαδή πολύ κοντά στο πιλοτήριο, πήραν τον έλεγχο του αεροσκάφους. Ταυτόχρονα, με ειδικά μηχανήματα είχαν την δυνατότητα να αλλάξουν και ορισμένα σήματα που εξέπεμπε το σκάφος στους δορυφόρους με αποτέλεσμα να αποπροσανατολιστούν εκείνοι που διεξήγαγαν αργότερα τις έρευνες.

Οπως είχε γίνει γνωστό, τις πρώτες ημέρες, οι έρευνες είχαν επικεντρωθεί στον Νότο καθώς θεωρούσαν ότι από εκεί είχε εκπέμψει για τελευταία φορά το αεροσκάφος. Χάθηκε χρόνος και χρήμα προσπαθώντας να εντοπίσουν κάτι. Κάποια στιγμή εμφανίστηκαν ορισμένα αντικείμενα στον ωκεανό που θα μπορούσαν να είναι τα απομεινάρια του κουφαριού που βυθίστηκε αλλά τελικά απεδείχθη ότι ήταν σκουπίδια και δεν είχαν καμιά σχέση με την πτήση. Αλληλοαντικρουόμενα στοιχεία έκαναν την εμφάνισή τους: ίχνη από δορυφόρους, μαρτυρίες και διάφορες θεωρίες προκάλεσαν ακόμα μεγαλύτερη σύγχυση. Παρά την εμπλοκή διαφόρων κρατών από την Αυστραλία μέχρι και την Κίνα, κανείς δεν μπορούσε να μιλήσει με ασφάλεια και βεβαιότητα. Ο καιρός περνούσε χωρίς επίσημες τοποθετήσεις. Γράφτηκαν διάφορα βιβλία. Ανάμεσά τους και εκείνο του Wise, ο οποίος για πολύ καιρό είχε φτιάξει μια ειδική ιστοσελίδα στο διαδίκτυο όπου συνομιλούσαν όλοι αυτοί που ασχολιόντουσαν με το αεροπλάνο, ακόμα και όταν η υπόθεση είχε ξεχαστεί εντελώς από τα διεθνή ΜΜΕ. Ονομάζόταν Independent Group και είχε συσπειρώσει μέλη της επιστημονικής κοινότητας, μηχανικούς αεροσκαφών αλλά και πολλούς εραστές των θεωριών συνομωσίας.Σύμφωνα με τον Wise, το αεροσκάφος κατευθύνθηκε προς τον βορρά και κατάφερε να φτάσει με ασφάλεια στο Κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ στο Καζακστάν. Πιστεύει μάλιστα ότι προσγειώθηκε σε μια λωρίδα γης που έχει πέσει σε αχρηστία τις τελευταίες δεκαετίες παρά το γεγονός ότι από το σημείο αυτό γίνονται ακόμα εκτοξεύσεις στο διάστημα. Προσθέτει ότι έγινε «αόρατο» από τα ραντάρ κατά την διάρκεια της μακράς πτήσεις πετώντας κοντά στα σύνορα. Ο ίδιος ο δημοσιογράφος δεν έχει βρει καμιά πειστική εξήγηση γιατί η Ρωσία και ο Πούτιν να προχωρήσουν σε μια τόσο ακραία πράξη αλλά ισχυρίζεται ότι ο τέως πράκτορας της KGB, είναι πίσω από την εξαφάνιση, πιθανώς για να εκφοβίσει την Δύση και τους συμμάχους της στην Ασία, επειδή αναμείχθηκαν στην υπόθεση της Ουκρανίας.

Μετά την δημοσιοποίηση της άποψής του, ξέσπασε νέος «πόλεμος» στο διαδίκτυο για το αν ευσταθεί η όχι η θεωρία του. Ορισμένοι αναφέρθηκαν στην εμμονή του με τα δεδομένα BFO (Burst Frequency Offset), τα οποία υποτίθεται ότι αλλαξαν οι «πειρατές». Ακόμα και ο ίδιος παίρνει κάποιες αποστάσεις από τα λεγόμενά του, καθώς δεν μπορεί να αποδείξει κάτι. Από την άλλη στο πόνημά του στο New York Magazine αναφέρεται σε κάτι πολύ πραγματικό και αδιαμφισβήτητο: πως ήταν η εμπειρία να περνάει πολλές ώρες της ημέρας σε εκπομπές, να βγάζει χρήματα από εκεί που δεν το περίμενε, να γίνεται διάσημος και να ξαναξοδεύει ό,τι κέρδισε για να χρηματοδοτήσει την έρευνά του. Ενδεχομένως στο μακρινό μέλλον, όταν θα ανοίξουν τα αρχεία των μυστικών υπηρεσιών, θα μάθουμε την αλήθεια για την χαμένη πτήση. Αυτό που έχει μεγαλύτερη σημασία, είτε ο Wise έχει πέσει μέσα είτε όχι, είναι η συγκυρία κατά την οποία εξαφανίστηκε το αεροπλάνο: η έναρξη μιας εποχής κατά την οποία φαίνεται ότι θα αλλάξουν πολλά γεωστρατηγικά συμφέροντα, ανατρέποντας το παγιωμένο μέχρι σήμερα καθεστώς.

Qantas Airways lands a 747 at its new home at Illawarra Regional Airport. Picture: James Morgan Source: Supplied

AVIATION enthusiasts gathered at Illawarra Regional Airport were treated to a spectacular sight this morning when a historic Qantas Boeing 747-400 jet made a precision touchdown on its way to its final resting place.  

The flight, like the aircraft, was historic: it marked the first time a Boeing 747 had landed at the regional airport. A team of four highly experienced Qantas pilots trained for more than 25 hours in a flight simulator to prepare for the extremely short landing, which was executed flawlessly.

The specially numbered Qantas Flight 7474 — the airline’s first 747, celebrated for having flown the longest commercial flight — was delivered to its new home with the Historical Aircraft Restoration Society, where it will become the only 747-400 in the world to go on public display.

Qantas CEO Alan Joyce said donating the aircraft to the HARS museum would provide not only a great tourist attraction but an opportunity to preserve an important piece of aviation history.

VH OJA flew a record breaking non-stop flight from London to Sydney in 1989. Picture: James Morgan Source: Supplied

“Having graced the pages of the record books, revolutionised air travel for Australians, marked a huge technical feat for Qantas and carried millions of passengers on their global adventures and home again, our B747-400 ‘City of Canberra’ is very deserving of a graceful retirement as the star attraction at one of Australia’s most prestigious aviation museums,” Mr Joyce said in a statement.

“As she takes her rightful place in aviation’s hall of fame at HARS, we’ll be reminded of her lasting legacy as a great aviation pioneer, a legacy that continues to inspire and drive Qantas’ spirit of innovation and world class airmanship and engineering today.”

A round of applause. Picture: James Morgan Source: Supplied

Bob De La Hunty, President of the Historical Aircraft Restoration Society, said HARS was honoured to receive the gift. “Our members will be very proud to look after VH-OJA, particularly as so many of them have been part of the Qantas family too. We look forward to preserving this piece of Qantas history for future generations and have set our sights on building another hanger for it.”

Qantas 747 arrival. Picture: Darren Powell Source: Supplied

Prior to delivery, the aircraft livery was given a ‘Permaguard’ coating to protect the paintwork for years to come, while the interior was given a “full spruce up”, with the only items removed being the Qantas Flight Operations manuals in the cockpit, the galley carts that store in-flight meals, and the fresh flowers in the lavatory.

Qantas pilots after they flew VH-OJA on the historic longest non-stop world record commercial flight in 1989. The flight took 20 hours, 9 minutes and 5 seconds or 18,001kms. (From left) David Massy-Greene, Ray Heiniger, Rob Greenop, George Lindeman. Source: Supplied

QANTAS BOEING 747-400 “VH-OJA” FACTS

• 30 years in service

• 13,833 flights (excluding the final delivery flight)

• 106,154 flight hours

• 4,094,568 passengers carried

• This aircraft has flown nearly 85 million kilometres, which is equivalent to 110.2 return trips to the moon

• “VH-OJA” was Qantas’ first Boeing 747-400 aircraft and was named the City of Canberra

• It was delivered to Qantas on 11 August 1989 and made its debut flight on 16 August 1989 from London to Sydney

• On Thursday 17 August 1989, it set the record for having flown for the longest distance (non-stop London to Sydney) and time over distance by a commercial aircraft. The time over distance record still stands.

• The flight and subsequent media attention around the world at the time underlined Qantas’ role as the leader in long-range commercial aviation.

• All of Qantas’ B747-400 aircraft were named ‘Longreach’ as a tribute to our place of origin and to demonstrate the long-range of the aircraft.

Source: Qantas

Coming in for landing! Picture: Darren Powell Source: Supplied

source:news.com.au

Σάλος στην Αίγυπτο από ένα βίντεο με πορνογραφικό περιεχόμενο, που γυρίστηκε από τουρίστρια κοντά στις πυραμίδες της Γκίζας.

Η Αίγυπτος ερευνά με ποιόν τρόπο ξένοι τουρίστες κατάφεραν να γυρίσουν ένα πορνογραφικό βίντεο κοντά στις πυραμίδες της Γκίζας, ανακοίνωσε η κυβέρνηση.

Με τέρμα του Νίκο Λόπες στο πέμπτο λεπτό των καθυστερήσεων του αγώνα, η Βερόνα αναδείχθηκε ισόπαλη 2-2 εκτός έδρας με τη Μίλαν, σε αναμέτρηση για την 26η αγωνιστική του ιταλικού πρωταθλήματος.

Στο 47′ ο Ταχτσίδης με αυτογκόλ είχε δώσει το προβάδισμα με 2-1 στους «ροσονέρι», όμως, ούτε αυτό τους βοήθησε να αποφύγουν τη «γκέλα» μέσα στο Σάν Σίρο.

Στην πέμπτη θέση ανέβηκε η Σαμπντόρια φτάνοντας τη Φιορεντίνα στους 42 βαθμούς, με παιχνίδι περισσότερο όμως, καθώς στον αγώνα με τον οποίο άνοιξε η αυλαία, νίκησε στο «Μαράσι» την Κάλιαρι 2-0 και παραμένει στη διεκδίκηση της τρίτης θέσης και της εξόδου στο Champions League.

Τα αποτελέσματα και οι σκόρερ:

Σάββατο 7/3
Σαμπντόρια-Κάλιαρι 2-0
(33΄ Ντε Σιλβέστρι, 72΄ Ετό)

Μίλαν-Βερόνα 2-2
(41′ πεν. Μενέζ, 47′ αυτ. Ταχτσίδης – 17′ πεν. Τόνι, 90+5′ Λόπες)

Κυριακή 8/3
Τσεζένα-Παλέρμο
Κιέβο-Ρόμα
Εμπολι-Τζένοα
Πάρμα-Αταλάντα
Ουντινέζε-Τορίνο
Νάπολι-Ιντερ

Δευτέρα 9/3
Λάτσιο-Φιορεντίνα
Γιουβέντους-Σασουόλο

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ (σε 25 αγώνες)
Γιουβέντους 58
Ρόμα 49
Νάπολι 45
Λάτσιο 43
Φιορεντίνα 42
Σαμπντόρια 42 -26αγ.
Τορίνο 36
Τζένοα 36 -24αγ.
Ίντερ 35
Μίλαν 35
Παλέρμο 34
Βερόνα 29
Σασουόλο 29
Ουντινέζε 28 -24αγ.
Έμπολι 28
Κιέβο 25
Αταλάντα 23
Κάλιαρι 20 -26αγ.
Τσεζένα 19
Πάρμα 10 -23αγ.

Πηγή:in.gr

Η επικεφαλής της Υπηρεσίας του ΟΗΕ που είναι αρμόδια για την ισότητα των γυναικών θυμίζει ότι ένα κορίτσι που γεννιέται σήμερα θα είναι μία γιαγιά 81 ετών πριν να έχει την ίδια ευκαιρία με έναν άνδρα να αναλάβει θέση διευθύνοντα συμβούλου σε κάποια επιχείρηση.

Το ίδιο κορίτσι θα πρέπει να περιμένει να γίνει 50 ετών μέχρι να έχει την ευκαιρία να ηγηθεί μιας χώρας.

Είκοσι χρόνια μετά την υιοθέτηση ενός σχεδίου υπέρ της ισότητας των γυναικών από 189 χώρες του κόσμου, η Φουμζίλε Μλάμπο – Νγκτσούκα είπε στο Associated Press ότι ούτε μία χώρα δεν έχει επιτύχει ισότητα φύλων.

Τα σχόλιά της έρχονται λίγο πριν από την Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας.

Σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα ο Διεθνής Οργανισμός Εργασίας (ILO) του ΟΗΕ, οι γυναίκες θα συνεχίσουν να αμείβονται λιγότερο από τους άνδρες για τα επόμενα 70 χρόνια εάν το μισθολογικό χάσμα μεταξύ των δύο φύλων συνεχίσει να μειώνεται με τους σημερινούς ρυθμούς.

Σήμερα οι γυναίκες κερδίζουν το 77% όσων κερδίζουν οι άνδρες από τη δουλειά τους και σύμφωνα με τα στοιχεία του ILO αυτές που πλήττονται ιδιαίτερα είναι οι μητέρες και μάλιστα οι γυναίκες που έχουν περισσότερα του ενός παιδιά.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι οι γυναίκες έχουν και διαχειρίζονται το 30% των επιχειρήσεων, αλλά αυτές αποτελούν κυρίως μικρές επιχειρήσεις. Οι γυναίκες είναι μέλη Διοικητικών Συμβουλίων εταιριών σε ποσοστό 19% παγκοσμίως και μόνο το 5% ή και λιγότερο των διευθυνόντων συμβούλων είναι γυναίκες.

Στο Πεκίνο συλλαμβάνουν φεμινίστριες

Τη στιγμή που ο πλανήτης ετοιμάζεται να γιορτάσει την Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας, η Κίνα έθεσε υπό κράτηση τουλάχιστον δύο ακτιβίστριες για τα δικαιώματα των γυναικών, κατήγγειλε δικηγόρος. Το Πεκίνο αυξάνει τα μέτρα πριν από προγραμματισμένες συγκεντρώσεις το Σαββατοκύριακο για την Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας.

Η Λι Τινγκτίνγκ, γνωστή με το ψευδώνυμο Λι Μάιζι κρατείται στο Πεκίνο, ενώ μία άλλη ακτιβίστρια η Τσενγκ Τσουράν κρατείται στην πόλη Γκουανγκτσού.

Ακτιβίστριες σχεδιάζουν να διαδηλώσουν κατά της σεξουαλικής παρενόχλησης σε δημόσια μέσα μεταφοράς.

Και μία ξεχωριστή καμπάνια

Την ίδια στιγμή, ο Στρατός της Σωτηρίας στη Νότιο Αφρική χρησιμοποιεί το γνωστό φόρεμα που δίχασε το Διαδίκτυο (για το εάν είναι μαύρο και μπλε ή λευκό και χρυσό) ως ένα μήνυμα κατά της βίας κατά των γυναικών.

Στις αφίσες του, δείχνει μία γυναίκα ξυλοκοπημένη να φορά το φόρεμα σε λευκό και χρυσό με τη φράση: «Γιατί είναι τόσο δύσκολο να δει κανείς μαύρο και μπλε».

Η καμπάνια συνεχίζει: «Η μόνη ψευδαίσθηση είναι να πιστέψει κανείς ότι ήταν δική της επιλογή. Μία στις έξι γυναίκες πέφτουν θύματα κακοποίησης. Σταματήστε την κακοποίηση κατά γυναικών».

Πηγή:in.gr

Αν και ήταν πολύ καλύτερη σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, η έκπληξη του Αγγλικού Κυπέλλου, Μπράντφορντ, που αγωνίζεται στην 3η κατηγορία, έμεινε στο 0-0 με την Ρέντινγκ, η οποία αγωνίζεται μια κατηγορία παραπάνω.

Η Μπράντφορντ είχε αρκετές ευκαιρίες όμως η ατυχία. αλλά και η απειρία των παικτών της, της στοίχησε τη νίκη.

Με γκολ των Ντελφ στο 51ο και Σινκλέρ στο 85ο λεπτό, η Άστον Βίλα νίκησε με 2-0 τη Γουέστ Μπρομ και προκρίθηκε στα ημιτελικά του Κυπέλλου Αγγλίας, αναμένοντας πλέον τον αντίπαλο που θα προκύψει μετά την κλήρωση της Δευτέρας.

Σε αγώνες για τα προημιτελικά του κυπέλλου Αγγλίας, σημειώθηκαν τα εξής αποτελέσματα:

Μπράντφορντ-Ρέντινγκ 0-0
Αστον Βίλα-Γουέστ Μπρομ 2-0
Λίβερπουλ-Μπλάκμπερν 8/3
Μάντσεστερ Γ.-Αρσεναλ 9/3

Πηγή:in.gr

Η Μπάγερν συνάντησε αντίσταση στο πρώτο ημίχρονο στην έδρα του Ανόβερου και βρέθηκε πίσω στο σκορ, αλλά στην επανάληψη κυριάρχησε και επικράτησε της γηπεδούχου 3-1, με τον Τόμας Μίλερ να σημειώνει δύο γκολ.

Την ίδια ώρα η Βόλφσμπουργκ γνώριζε οδυνηρή ήττα στην έδρα της Άουγκσμπουργκ, με αποτέλεσμα οι Βαυαροί να ξεφύγουν 11 βαθμούς από τους «λύκους».

Η Ντόρτμουντ, από την πλευρά της, δεν κατέστη δυνατόν να συνεχίσει το σερί νικών της, έφυγε όμως με ένα βαθμό από την έδρα του Αμβούργου.

Η Γκλάντμπαχ προηγήθηκε 2-0 στην έδρα της Μάιντς αλλά δεν κατόρθωσε να φύγει νικήτρια, αφού με αντεπίθεση διαρκείας οι γηπεδούχοι πέτυχαν ισάριθμα γκολ σε διάστημα τεσσάρων λεπτών και κατόρθωσαν να «σώσουν» ένα βαθμό.

Τα αποτελέσματα και οι σκόρερ:

Στουτγκάρδη-Χέρτα Βερολίνου 0-0

Άουγκσμπουργκ-Βόλφσμπουργκ 1-0
(63΄ Κορ)

Αμβούργο-Ντόρτμουντ 0-0

Ανόβερο-Μπάγερν Μονάχου 1-3
(25΄ Κιοτάκε – 28΄ Τσάμπι Αλόνσο, 61΄ πεν., 72΄ Μίλερ)

Φράιμπουργκ-Βέρντερ Βρέμης 0-1
(35΄ Ντι Σάντο)

Σάλκε-Χοφενχάιμ 3-1
(12΄ Φουκς, 41΄, 54΄ Μέγερ – 73΄ Φόλαντ)

Μάιντς-Γκλάντμπαχ 2-2
(73΄ Γκάις, 77΄ Οκαζάκι – 27΄, 67΄ Ράφαελ)

Κολονία-Αϊντραχτ Φρανκφούρτης 8/3

Πάντερμπορν-Λεβερκούζεν 8/3

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ (σε 24 αγώνες)
Μπάγερν Μονάχου 61
Βόλφσμπουργκ 50
Γκλάντμπαχ 41
Σάλκε 38
Άουγκσμπουρκ 38
Λεβερκούζεν 36 -23αγ.
Χοφενχάιμ 33
Βέρντερ Βρέμης 33
Αϊντραχτ Φρανκφούρτης 31 -23αγ.
Ντόρτμουντ 29
Ανόβερο 27
Μάιντς 26
Κολονία 25 -23αγ.
Χέρτα Βερολίνου 25
Αμβούργο 25
Πάντερμπορν 23 -23αγ.
Φράιμπουργκ 22
Στουτγκάρδη 20

Πηγή:in.gr

Ένα πολύ μεγάλο «δώρο» έκανε το βράδυ του Σαββάτου, ο Ερνέστο Βαλβέρδε στην αγαπημένη του Μπαρτσελόνα, αρκεί φυσικά οι Καταλανοί να αποδειχθούν ικανοί για να το αξιοποιήσουν. Η Αθλέτικ Μπιλμπάο, που εδώ και μερικές αγωνιστικές θυμίζει την περυσινή σπουδαία ομάδα που κέρδισε έξοδο στο Champions League, νίκησε στο «Σαν Μαμές» την πρωτοπόρο Ρεάλ Μαδρίτης 1-0 με γκολ του σπουδαίου φορ Άριτζ Αντούριθ και ανέβηκε στην όγδοη θέση.

Ταυτόχρονα κράτησε καθηλωμένη τη «βασίλισσα» στους 61 βαθμούς, που σημαίνει ότι αν η Μπαρτσελόνα νικήσει την Κυριακή στο «Καμπ Νου» τη Ράγιο Βαγιεκάνο, οι «μπλαουγκράνα» θα βρεθούν μόνοι στην πρώτη θέση ύστερα από μήνες.

Απίστευτο παιχνίδι έγινε στο «Ριαθόρ», απ’ όπου η φιλοξενούμενη Σεβίλη έφυγε νικήτρια 4-3 απέναντι στην Ντεπορτίβο Λα Κορούνια για την 26η αγωνιστική στην Primera Division.

Η ομάδα της Γαλικίας προηγήθηκε αλλά οι Ανδαλουσιάνοι αντεπιτέθηκαν και με πρωταγωνιστή τον Βιτόλο, που σημείωσε δύο γκολ, «γύρισαν» το παιχνίδι και μείωσαν στους τέσσερις βαθμούς από την τέταρτη Βαλένθια.

Σημαντικό βήμα για παραμονή στην κατηγορία έκανε η Έλτσε η οποία επικράτησε 1-0 της Αλμερία.

Τα αποτελέσματα και οι σκόρερ:

Παρασκευή 6/3
Λεβάντε – Εϊμπάρ 2-1
(65΄ Μπαράλ, 67΄ Ούτσε – 55΄ Πέρες)

Σάββατο 7/3
Λα Κορούνια – Σεβίλη 3-4
(28΄, 72΄ Ριέρα, 90΄+ πεν. Λούκας – 33΄, 52΄ Βιτόλο, 65΄ πεν. Γκαμεϊρό, 83΄ αυτ. Σίντνεϊ)

Αθλέτικ Μπιλμπάο – Ρεάλ Μαδρίτης 1-0
(27΄ Αντούριθ)

Ελτσε – Αλμερία 1-0
(6′ Βίκτορ Ρομέρο Ροντρίγκεζ)

Γρανάδα – Μάλαγα

Κυριακή 8/3
Μπαρτσελόνα – Ράγιο Βαγεκάνο
Σοσιεδάδ – Εσπανιόλ
Βιγιαρεάλ – Θέλτα
Ατλέτικο Μαδρίτης – Βαλένθια

Δευτέρα 9/3
Κόρντομπα – Χετάφε

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ (σε 25 αγώνες)
Ρεάλ Μαδρίτης 61 -26αγ.
Μπαρτσελόνα 59
Ατλέτικο Μαδρίτης 54
Βαλένθια 53
Σεβίλη 49 -26αγ.
Βιγιαρεάλ 45
Μάλαγα 41
Αθλέτικ Μπιλμπάο 33 -26αγ.
Θέλτα 32
Εσπανιόλ 32
Ράγιο Βαγιεκάνο 29
Σοσιεδάδ 27
Εϊμπάρ 27 -26αγ.
Έλτσε 27
Χετάφε 26
Λα Κορούνια 25 -26αγ.
Λεβάντε 25 -26αγ.
Αλμερία 24
Γρανάδα 19
Κόρντομπα 18

Πηγή:in.gr